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新萄京棋牌官网登录96式迫击炮

2020年5月6日 - 要闻要论

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96式迫击炮是日本研制的一种120mm自行迫击炮,这种自行迫击炮是在原73式车的车体上面装载了法国制造的M0-120-RT-61迫击炮而制造成的。1996年服役于陆上自卫队列装。简称“120MSP”。日本军中昵称“上帝铁锤”。结构特点研制历程结构特点

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96式自行迫击炮是在原73式车的车体上面装载了法国制造的M0-120-RT-61迫击炮而制造成的。

60式履带式装甲人员输送车,该车是战后日本仿美M59车设计制造的第一代履带式装甲车。日本防卫厅从1956年开始研制,1957年由三菱重工业公司和小松制作所分别制造样车,前者的样车称SU-Ⅱ型,后者的样车称SU-Ⅰ型。两种样车重约10.6吨,乘、载员9人,公路最大速度45千米/小时。

87式侦察警戒车由小松制作所根据日本陆上自卫队的需求而研制的装甲车,与三菱重工开发的82式指挥通信车共用许多零部件。据悉此种装甲车总数共有250辆。安装有厄里肯公司研制的KBA型25毫米机关炮,以及一挺74式7.62毫米并列机枪。87式侦察警戒车并无水渡功能。

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结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况结构特点

96式迫击炮1993年开始研制。1996年日于本服役陆上自卫队列装。

车体前上倾斜约60°,7.62毫米机枪装于左侧,车顶水平,动力舱位于前机枪手和车长后部左侧,载员舱后置,顶部有向左和向右开启的舱盖。

盒装车身,车体前端短平,大倾角装甲车身,驾驶员的位置在右侧,水平车顶,车尾与地面垂直,引擎在右侧。炮塔在车顶中间,有八个竖直面,25毫米加农炮在前,并列机枪在右侧。车体两侧各有三个等距车轮,车体左边在第二个和第三个车轮之间有一个向前开的车门。

车体侧面和后面竖直,车后有两个向外开启的车门。车体两侧各有五个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有三个托带轮,无裙板。

研制历程

驾驶员位于车体前部右侧,前机枪手在左,车长在两者之间,12.7毫米M2
HB机枪装于车顶右侧车长后面,有防护装置。载员舱位于车体后部。后部有两个车门,顶部有舱盖。人员不能从车内进行射击。

本车开发交由开发过自卫队最初的轮式战斗车辆:82式指挥通信车的开发商小松制作所担任。防卫厅提出需求后1983年就投入约3亿日圆制造了试验车2辆。1985年技术试验完成,1986年实战试验开始、翌年1987年“87式侦察警戒车”正式服役。

研制历程

使用情况

20世纪50年代中期,提出对一种全履带式装甲人员运输车的需求,在经过对各种样车的测试后,选择其中一种并命名为SU
60式。

目前已95辆以上生产交货。陆上自卫队内部队员间都用侦查战队车英文“Reconnaissance
Combat Vehicle”简称“RCV”当成昵称。

生产随即在小松和三菱公司展开,从1959年一直持续到20世纪70年代初,估计生产430辆。

该车的后继车型为73式(小批量生产)。SU
60式装甲人员运输车将在接下来的10年中逐渐退役。

使用情况

1957-1958年间同M59式装甲车进行了对比试验。试验后,又分别生产了改进型样车及81毫米和107毫米自行迫击炮样车。1960年将三菱公司生产的改进型样车定型投产,至1972年生产总数为430辆。

目前该车已停产,目前仅装备日本陆上自卫队。

型号演变SX
60式81毫米迫击炮车车体后部装有81毫米迫击炮,可从车上卸下。仅生产18辆。SX
60式4.2英寸(107毫米)迫击炮车车体后部装有107毫米(4.2英寸)迫击炮,可从车上卸下。仅生产18辆。107毫米追击炮车与81毫米车型的区别在于前者车后顶部有斜面。SU
60推土铲车仅有两辆服役,车前装有推土铲。三防探测车车后装有用于提取土壤样本的设备。反坦克车少量SU60式在车后顶部带两枚KAM-3D反坦克制导导弹。训练用车少量SU
60被改装成类似俄罗斯BMD-1空降战车的车型用于训练。

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