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新萄京棋牌官网雷诺VAB装甲人员运输车

2020年4月28日 - 新萄京棋牌官网

>雷诺VAB装甲人员运输车法国
20世纪60年代末,法国决定陆军中的机械化部队装备AMX-10P履带式步兵战车,其他陆军部队配备轮式装甲人员输送车。于是在1969年对轮式装甲人员输送车提出如下设计要求:路面和越野行驶有较高机动性;无需准备,车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力和三防能力;有多种变型车,能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

>LAV-25轻型装甲车加拿大

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盒装车身,车体前端呈楔形,向下倾斜至车底,水平车身,大倾角装甲,前部有两个车窗,车顶水平,车尾与地面垂直,有两个较大的后门。

LAV-25装甲车为美军设计成八轮装甲车,由通用地面系统公司制造,配有M242
25毫米机炮,M2勃朗宁重机枪,此车为LAV-3的前身,目前依然是美军主力车种,预计2015由陆战队人员输送车取代。

WZ551装甲人员运输车是中国北方工业总公司在1986年生产的轮式装甲车辆,利用高机动性民用汽车的零部件研制而成的形式装甲车。其驱动方式除6×6外,还有4×4和8×8式。主要变形车有120毫米自行迫击炮,装25毫米机关炮的装甲车及装90毫米105毫米炮的装甲,是一种德国梅赛德斯-奔驰2060型卡车的中国仿造型。

车体两侧上部装甲向内倾斜,前部各有一个带有窗口的车门,后部各有三个向上开启的通风百叶窗,排气管在车尾右部。

1980年美国为了满足新组建的快速署部队的需要,根据LAV轻型装甲车辆,决定发展一种轮式步兵战车,由美国陆军和海军陆战队共同负责实施,并提出了能满足双方要求的技术指标。1982年9月美军正式宣布加拿大通用汽车公司柴油机分部的方案中标,并将该公司提供的皮兰哈(Piranha)轮式装甲车命名为LAV-25。

结构特点使用情况型号演变结构特点

4×4车型车体两侧各有两个橡胶车轮,6×6车型车体两侧各有三个等距车轮,有时候车尾安装有喷水推进器。轻武器一般安装于车体车部偏右的位置。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

盒状车身,车体前端呈楔形,下部装甲板向内倾斜至车底前轮,车体两侧甲板倾斜,前部有两个带有挡片的车窗,车顶水平,车尾有一个较大的后门。

研制历程

车体较长,车头下方车体正面向后倾斜至前负重轮位置,车体前上装甲倾斜明显,车顶水平,垂直车尾有两扇门。

车体两侧上部甲板向内倾斜,左侧顸部甲板装有排气管。安装武器后炮塔通常位于车顶中心位置。车体两侧各有三个较大的橡胶车轮,车后两个各有一个推进器。

4×4和6×6两种VAB装甲车车型是雷诺和潘哈德公司为满足法国陆军对前线装甲车的需求而研制。

车体两侧各四个负重轮,车体上部内倾,每排车轮之间的间隔等距。炮塔在车身后部偏左,正面平直,侧面和后面内倾,后置挂篮。

此装甲车车型与VAB相仿,车长和驾驶员位于车体的前部,动力舱在驾驶员的后面,载员舱在车尾部。动力舱顶部有顶舱盖、射孔和一扇向右开的大车门。配备的是一门25毫米加农炮及一挺7.62毫米并列机枪的单人炮塔。炮塔可旋转360°,武器俯仰范围为-8°~+55°。

第一批4×4装甲车于1976年在圣沙蒙完成生产。到2004年,已生产了大约5000辆VAB车。

研制历程

WZ
551为水陆两栖,在水中由安装在车体尾部的两个隐蔽的推进器推动。标准配备包括泄气保用轮胎和火灾侦测和灭火系统。最新的产品,引擎动力更加强劲。早期车型使用的是256马力柴油发动机。

使用情况

1980年,美国为了满足新组建的快速署部队的需要,根据LAV轻型装甲车辆大纲,决定发展一种轮式步兵战车,由美国陆军和海军陆战队共同负责实施,并提出了能满足双方要求的战术技术指标。

使用情况

大部分服役于法国陆军的VBA装甲车目前正在进行升级。按需生产。

1981年有7家企业的8个方案投标,其中有3家的4咱车型参加了1982年的竞争性对比试验。1982年9月,美军正式宣布加拿大通用汽车公司柴油机分部的方案中标,并将该公司提供的皮兰哈(Piranha)轮式装甲车(8×8)命名为LAV-25轮式装甲车。该车实际上是一种轮式步兵战车,系加拿大通用汽车公司柴油机分部根据瑞士莫瓦格公司的特许而生产的。

中国北方工业公司WZ
551(6×6)装甲人员运输车外形与20世纪80年代中期出现的法国VAB轮式装甲运输车(4×4和6×6)系列(另有介绍)相似。除了常见的6×6车型外,4×4车型也有大量生产,此外还有8×8型号的装甲车。

型号演变步兵战车(装备有配备25毫米或20毫米加农炮的炮塔)VAB“梯队”(修理车)VCAC霍特反坦克导弹发射车VCAC霍特反坦克导弹发射车VAB
PC(指挥车)VAB传送车(通信车)VAB工程车电子战车(布罗默)VAB桑尼泰(救护车)VMO(国内安全车)VTM120(迫击炮牵引车,车后牵引一门120毫米迫击炮)VPM(自行追击炮车,车后装有81毫米迫击炮)防空车(安装有两门20毫米加农炮,服役于阿曼)三防侦察车抢救车“陶”式ATGW反坦克车防空车安装有MBDA公司的西北风地对空导弹系统。VAB车上的部件同时还用于VBC-90(6×6)装甲车。主要用户文莱塞浦路斯印度尼西亚意大利科特迪瓦黎巴嫩毛里求斯摩洛哥阿曼卡塔尔阿联酋

使用情况

型号演变反坦克装甲车(4×4)安装有红箭8反坦克制导武器。装甲人员运输车装备有127毫米机枪。IFV多功能步兵车炮塔安装有25毫米加农炮和7.62毫米机枪。步兵战车采用WZ
501步兵战车炮塔(与俄罗斯BMP-1类似)。NGV-1
IFV安装有地面武器工业集团的德拉加炮塔。反坦克(4×4)车安装有红箭9反坦克制导武器。105毫米(6×6)装甲车(样车)其他改型车包括ARC、120毫米迫击炮车和前线观察车。

生产中。锯脂鲤系列在以下国家服役或被其订购:澳大利亚(8×8)、博茨瓦纳(8×8)、加拿大(6×6或8×8)、智利(6×6或8×8)、丹麦(8×8)、加纳(4×4、6×6或8×8)、爱尔兰(8×8)、利比里亚(4×4)、新西兰(8×8)、尼日利亚(8×8)、阿曼(8×8)、卡塔尔(8×8)、沙特阿拉伯(8×8)、塞拉利昂(6×6)、瑞典(10×10)、瑞士(8×8和6×6)、西班牙(8×8)以及美国(陆军和海军)。

型号演变LAV后勤车,乘员两人,车顶较高,有起重机。服役中。LAV迫击炮车,后部有81毫米追击炮。服役中。LAV维修/抢救车,乘员五人,有起重机。服役中。LAV反坦克车,乘员三人,炮塔与M901相同。其改进型“陶”式导弹车,有两枚预备发射的“陶”式导弹。服役中。LAV指挥控制车,与后勤车相似,车体更高。服役中。LAV移动电子战争支援系统车(MEWS),车顶凸起。服役中。防空车(海军陆战队用),炮塔武装了25毫米加农炮和毒刺(Stinger)地对空导弹。沙特阿拉伯用车,有多种改型,武器包括120毫米装甲迫击炮系统、90毫米突击炮和霍特反坦克导弹。LAV能安装许多其他武器系统。野牛(8×8)装甲人员运输车。加拿大小狼侦察车(25毫米炮塔)。LAV-III(8×8),安装最新的25毫米炮塔,加拿大陆军使用。斯崔克(Stryker),美国陆军用车,有八种服役中的改型车。主要用户美国

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