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OT-64C(SKOT-2A)装甲运输车

2020年4月25日 - 网站资讯

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OT-64A(8×8State of Qatar轮式装甲职员输送车由The Czech RepublicSlovak、Poland两个国家于壹玖伍陆年一道设计,用以代表苏维埃社会主义共和国联盟BТР-60(8×8State of Qatar装甲人士输送车。该车于1961年伊始配备二国武装力量,在波兰共和国称为Scott(SKOT卡塔尔,选用The Czech Republic太脱拉(TatraState of Qatar8×8
813名目超多载货小车的上面盘和权利和利益零件,波兰共和国提供装甲车体和武器系统。近些日子,已出口到华沙协议以外的别样比比较多国度。布局特色研制进程使用意况型号演化布局天性

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该车的作用与苏维埃社会主义共和国结盟的BKoleosDM-1(4×4卡塔尔国水陆两种用处考查车相通,壹玖陆叁年开班配备Hungary海军,1968年应征波兰共和国、The Czech Republic、斯洛伐克共和国。The Czech Republic和斯洛伐克共和国将该车称为OT-65。

现已停产。器具阿尔及福州、Angola、印度共和国、利比亚国、Poland、塞拉Lyon、斯洛伐克共和国、苏丹、叙火奴鲁鲁和乌拉圭。

载员舱位于车体后部,八名步兵背靠背乘坐。载员舱两边各有多个射孔,上方配有潜望镜,车的前面八个门上各有一个射孔和潜望镜。

该车制式设备有红外驾车灯、红外探照灯(有个别车的型号State of Qatar和轮胎大旨充放气系统。无三防装置。主要军火为1挺枢轴安装的7.62mmS链霉素B机枪。

型号演化OT-64B(SKOT-2卡塔尔国型车该车仅在Poland器械使用,军械为1挺12.7mm或7.62mm机枪,机枪有防护板,能为射手提供正面和左边防护。OT-64C(1卡塔尔(قطر‎(SKOT-2A卡塔尔国型车该车首要改进是增设1个Mini炮塔,与苏维埃社会主义共和国缔盟БТР-60ПБ和БТР-40ПБ型车炮塔的组织相通,招致车重和车高均略有扩大,载员由原19人减至十九人。火器满含1挺14.5mm和7.62mm机枪,炮塔360°旋转,机枪俯仰范围为-4°~+29°。某个车的型号还在炮塔两边各装单个赛格(Sagger卡塔尔反坦克导弹发射架。OT-64C(2卡塔尔国(SKOT-2AP)型车该车仅在波兰共和国配备使用,相仿于OT-64C(1卡塔尔国车。兵器包涵1挺14.5mm和7.62mm机枪,炮塔可360°旋转,机枪俯仰范围为-4°~+89°30′,可对空射击。有个别车的型号还在炮塔两边各装单个赛格反坦克导弹发射架。瑞虎2和LAND3指挥车宝马X32和Murano3指挥车在OT-64A车内附加广播台、通讯器械天线等。OT-64抢救车(SKOT-WPT卡塔尔(قطر‎该车仅在Poland武装使用,安装1挺7.62mm机枪和1个轻型起重型机器,用于战地抢救修复等。重要顾客阿尔及澳门安哥拉共和国IndiaLibya波兰共和国塞拉LyonSlovak苏丹叙蒙彼利埃乌拉圭

BMP-1的花销专门的学业始于20世纪60年份早先时期,目标是替换BTRubicon-50多级履带式装甲人士运输车,一九六两年首回对公众呈现。后来生产被BMP-2步兵战车(请参阅上一条款卡塔尔(قطر‎所替代,除车体构造稍稍不一致且前者选用新式炮塔和军械系统外,二者外观基本雷同。

水上靠尾巴部分的2个螺旋浆推动,车的前面部有防浪板,车内有排计量泵。

研制进程

的哥位于BMP-1车体前部侧边,车长在开车员后侧,引力舱在驾乘员右边,单人炮塔居中,载员舱后置。炮塔电动旋转360°,73分米火炮俯仰范围为一4°~+33°,可发出破甲弹或高爆破片杀伤榴弹。火炮侧边装有一挺7.62毫米并列机枪,上方装有AT-3“赛格”线导反坦克导弹发射架,最大射程3000米。

做到生产安插,装备捷克共和国、Slovak、Hungary和波兰共和国(约束使用卡塔尔。

2个射孔,车的前面有2个大门,各个门上各开1个射孔。车的上端有4个舱盖,要求时顶舱盖可垂直锁住。步兵坐在两边座椅上,供给时座椅能向上折叠使车辆作为卡车。

BMP-1战车,是60年间中叶前苏维埃社会主义共和国缔盟设计员们研制作而成功的一款崭新型战车。首要武器器材苏军的坦克师和摩托化步兵师的摩步团,用以代表50年间的БТР-50ПК履带式装甲职员输送车和一部分60年份生产的БТР-60ПБ轮式装甲人士输送车。

行使景况

车体用钢板焊接,行驶舱在前、引力舱居中、载员舱在后。行驶员坐在车的前面左边、车的长度在右,在她们边上各有1个单扇向后开的门。行驶员舱盖向后开,在她的前头和左侧有3个潜望镜,车的长度舱盖向前开,舱盖前的潜望镜可360°旋转,在她们之间的车的最上端上设置1盏探照灯。为太脱拉(TatraState of Qatar928-14型8V风冷天然气机,蒸汽轮机进气口和气氛出口坐落于车的上端,排气管安装在车体两边。

圆形炮塔左边倾斜显然,73分米火炮上方装有“赛格”反坦克导弹发射架(和日常期常常不配备State of Qatar,炮长舱盖坐落于车的上端侧边,车体两侧各有多个射孔。车体两边各有两个负重轮,主动轮后置,误导轮前置,有八个托带轮。履带上部有裙板。

该车为全焊接装甲钢布局。行驶员在车的前面部左边,车的长度坐落于侧边,乘员舱在行驶舱之后,引力舱前置。车体两边前后轮之间各有两腹轮,通过功率分出装置驱动,可司机垄断(monopoly卡塔尔升降,进而巩固其越野手艺。开车员和车的长度前边有2个刮水器的窗口,安装1个全部式观察镜。乘员舱顶上部分有通风装置,周围有6个射孔,乘员由最上端向两边开启的舱口出入,舱盖可垂直锁定,对机枪手予以敬重。

前4轱辘为转向轮,全体皮带安装气压调整系统。车辆能水陆开车,水上靠车的后边的四个喷水推动器推动。入水前车的前面要竖起防浪板。其制式设备富含三防超压装置、车前安装的绞盘和车的底下安装的排齿轮真空泵等。

研制进程

结构特征选取情状型号蜕变构造特色

OT-64由前捷克共和国Slovak和波兰共和国于1956年起领头研究开发,第一群量产车完结于1965年,在这里些国家,该车最先用于取代与其形似的苏维埃社会主义共和国联盟BT奇骏-60(8×8State of Qatar装甲人士运输车。前The Czech RepublicSlovak的太脱拉公司创造底盘,波兰共和国的FSC/卢宾(Lubin卡塔尔公司制作装甲车体。

车体前部较尖,前上差不离水平,有棱纹,驾车员坐落于车体前部左边,车的上端侧面有引力舱散热窗,炮塔偏后,载员舱前置,有个舱盖,每侧四个。车的后边竖直,有两扇向后打开的凸起的车门。BMP-2采取30力口农炮炮塔,炮管较长,车体较宽,在外观上,BMP-l和BMP-2超帅似。

>FUG两栖考察车匈牙利

应用状态

型号演变BMP-1F器材匈牙利(Magyarország卡塔尔(قطر‎的考察车的型号。BMP-1KBMP-1的指挥车的型号。BMP-1K3BMP-1的指挥车的型号。BMP-1P用AT-4反坦克导弹发射架代替“赛格”反坦克导弹发射架。BMP-1PKBMP-1P的指挥车的型号。BRM-1KBMP-1基本考查车的型号–装甲骑兵。BREM-1和BREM-4抢救车。BMP-1KShMBMP-1的非装甲指挥车的型号。BWPBMP-1的Poland车的型号。捷克共和国BMP-1有大多改型车,如OT-90,即利用OT-64C(1卡塔尔(قطر‎炮塔的BMP-1。埃及BMP-1接受新型法兰西共和国石脑油内燃机。BMP-1还可加装扫雷设备。BMP-1已经存在加装30分米枪榴弹发射器的车的型号。BRM和BRM-1考查车采取新式双人炮塔。PRP-3雷达车选择双人炮塔,最上端持有雷达。lRM两栖考查车。BMP-POO机动操练为主(教练车卡塔尔国,无炮塔。车的顶上部分凸起。BMP-1G出口车的型号,无“赛格”反坦克导弹发射架,最上部具有“拱肩”反坦克导弹发射架和30分米枪榴弹发射器。Pbv501BMP-1的Sverige车的型号。首要客商阿尔及布尔萨安哥拉共和国亚美尼亚共和国AzerbaijanBelarus保加波尔多古巴捷克共和国Egypt厄立Terry亚埃塞俄比亚联邦民主共和国Finland格鲁吉亚The Republic of GreeceHungaryIndiaIran哈萨克朝鲜Gill吉斯斯坦Libya蒙古莫桑比克Poland罗马尼亚Slovak东极岛瑞典王国叙福州塔吉克Stan土库曼Stan乌Crane乌拉圭越南也门

型号演变救护车化学辐射侦查车1PX车相仿,用于标记通过污染区的大路。The Czech Republic斯洛伐克共和国OT-65A变型车该车为捷克共和国Slovak改正的,车的顶端安装了OT-62B装甲人士输送车采纳的炮塔,道具7.62mmM59T机枪,俯仰范围-10°~+20°。炮塔外侧面安装82mmT-21
Tarasnice
无后坐力炮,可在炮塔内看准射击。PSZH-Ⅳ装甲人士输送车该车最先称作FUG-66,后改称为FUG-70,不能水陆两种用处。首要客商The Czech RepublicSlovakPoland

布局特点研制进程型号演变布局特色

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