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新萄京棋牌官网登录122毫米自行火炮M1974

2020年4月23日 - 要闻要论

>122毫米自行火炮M1974(美国陆军称谓)于20世纪70年代早期开始装备俄罗斯陆军,1974年在波兰陆军阅兵式上首次公开亮相。俄罗斯正确命名应为SO-122,但俄罗斯陆军通常称其为Gvozdika,(康乃馨);该车工业号为2S1。M1974即具备完全两栖能力,在水中由履带推进。该车还有一个特色功能,即可调整悬挂装置的高度。标准履带宽400毫米,但在雪地或沼泽地形下可加装670毫米宽覆带。结构特点研制历程使用情况型号演变新萄京棋牌官网登录,结构特点炮塔低矮,车体较长,炮塔位于车体后部;车体两侧各有七个较大的负重轮,主动轮牵制,诱导轮后置,无托带轮;122毫米榴弹炮距车顶较近,带双挡板炮口制退器和清烟器。研制历程70年代,前苏军出现了2S1式122毫米自行榴弹炮和2S3式152毫米自行榴弹炮,当时西方称为
M1974式火炮和M1973式火炮。接着,出现了2S7式203毫米重型自行加农炮。80年代以后进一步加快了自行化的进程。80年代初期,师属火炮自行化程度只有1/3,到80年代末已超出2/3,尤其是装甲机械化部队的炮兵已全部实现了自行化。苏联解体后,俄罗斯不但继承了以前的装备体制,而且在某些方面得到进一步发展。使用情况现已停产。型号演变炮兵指挥侦察车。装备俄罗斯陆军,称为MT-LBus(1Ⅵ2系列),以NB-LB底盘为基础。1V13,北约称其为M1974-1,为副连长用车。1V14,北约移木其为M1974-2A,为连长用车。1V15,北约称为M1974-2B,为营长用车。1V16,北约称其为M1974-3,为副营长用车。1V21/22/23/24和25为防空管理车(airdefencemanagenlentvehicle)。MT-LBus为采用M1974底盘的干扰车。“狗耳”(DodEar)雷达车,装备防空部队,采用M1974系列底盘。M1979扫雷车,装备外观类似炮塔的舱室,通过向雷区发射牵引炸药软管的火箭,在地面引爆地雷。RKhM化学探测车,带突起的舱室,装备一挺7.62毫米机枪塔,机枪塔上有一个盒子,用来分布指示污染区域的长角旗。Dal三防侦察车。Zoopark-1火炮定位雷达系统。主要用户阿尔及利亚,安哥拉,亚美尼亚,阿塞拜疆,白俄罗斯,波斯尼亚,保加利亚,克罗地亚,古巴捷克,厄立特里亚,埃塞饿比亚,芬兰,匈牙利,伊朗,哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦,利比亚,波兰,罗马尼亚,塞尔维亚,黑山,斯洛伐克,斯洛文尼亚,叙利亚,多哥,土库曼斯坦,乌克兰,乌拉圭,乌兹别克斯坦,也门

[据美国《陆军公认》2018年2月6日报道]
美国表示,将与以色列共同为印度研制新型装甲人员输送车。2017年11月,印度国防部面向全球发布了信息请求,将研制1770辆装甲车以取代老旧的苏制T-72M主战坦克。印度的这一计划旨在开发一款新型通用履带式装甲平台。平台可适用于轻型履带式装甲车、架桥车、自行榴弹炮、防空火炮、炮兵侦察车、工程侦察车、装甲抢修车等11种不同类型的作战车辆。
1978年以来,印度从前苏联采购了500辆T-72、T-72M和T-72M1坦克,由此,印度成为欧洲以外的首个生产T-72的非苏联国家。印度本土国防工业也还研发了“茶隼”8×8轮式装甲人员输送车。该车具有更强的生存能力、全地形越野能力和更高的杀伤力。2016年4月,塔塔汽车公司披露了“茶隼”变体,装备有俄罗斯BMP-2有人战炮塔,炮塔配有1门2A42式30毫米自动炮、1挺PKT式7.62毫米并列机枪、6具“图查”902V型烟雾弹发射器。
目前,印度陆军列装有约980辆“萨拉斯”步兵战车、125辆BMP-2K指挥车和350辆前苏联制造的BMP-1装甲车。

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MT-LB开发于20世纪60年代末,目的是替换AT-P装甲履带式火炮牵引车(该车已从前线退役)。MT-LB是在MT-L非装甲履带式两栖车的基础上研发的,典型用途包括运输11名全副武装的步兵、牵引122毫米D-30榴弹炮或100毫米T-22反坦克炮、指挥通信车、炮兵火控车、运货车和众多特殊用途车型。

结构特点研制历程型号演变结构特点

车长和驾驶员舱室紧接车体装甲后部,炮塔在驾驶员右侧,顶部水平,体积较小,车长和驾驶员用红外线夜视仪。载员舱位于车体后部,紧连乘员舱,车体侧面几乎竖直,顶部有斜面,车后有两个门,车体左侧有一个射孔。车体两侧各有六个等距负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮。

该车具备完全两栖能力,在水中由履带推进。基准车型通常装有350毫米宽履带,单位压力为0.46千克/平方厘米,也可换装565毫米履带,此时单位压力为0.27千克/平方厘米,极大提高了车辆雪地和沼泽地的机动性能。炮塔由车长操控,装有一挺7.62毫米PKT机枪,手动俯仰范围为-5°~+30°,炮塔手动旋转360°。车顶无舱盖。

研制历程

MT-LB多用途装甲车原由乌克兰设计和制造,后经许可,改由保加利亚和波兰制造,该车用作装甲输送车时,其乘员为2人(驾驶员和车长兼炮手),可运送多达11名全副武装的士兵。

试验显示,MT-LB多用途装甲车具有优良的越野机动性,行驶在复杂地形上时,其标准350毫米宽式履带可由565毫米宽式履带替换。该车为两栖车型,在水中行驶时,由其履带以5~6千米/小时的速度推进。

MT-LB多用途装甲车除可用作部队运输车外,还可用作各种更专业化的车辆,如指挥车、迫击炮车、工程车、装有制导导弹的反坦克车、雷达输送车及地对空导弹系统平台。MT-LB多用途装甲车的基型车通常在其前部右侧装有一个单人炮塔,其上配有1挺7.62毫米机枪,因而对许多战场目标的射击效果较差。

型号演变MT-LBV为换装565毫米宽履带的标准车型。MT-LB火炮牵引车的载员舱上方通常装有全封闭的盒式机枪设备。MT-LBU指挥车装有电台、发电机、地面导航系统和能够扩大后部空间的帆布棚。MT-LB大弗雷德(Big
Fred)火炮/迫击炮车顶部装有雷达;行驶时天线向前折叠。俄罗斯将其命名为TT-LB。MTP-LB修理车无炮塔,A形结构,顶部有储物盒、绞盘、工具和其他专用设备。MT-LB救护车后部在原舱内有担架。MT-LB工程车顶部有储物盒,车后装有液压推土铲。SA-13“金花鼠”(Gopher)萨姆系统采用MT-LB底盘。MT-LB带AT-6反坦克导弹系统车装有需要时可升起的导弹发射架。MT-LB中的众多车辆还作为炮兵和防空火控车使用。RKhM化学勘测车以MT-LB部件为基础。MT-LB有众多波兰、保加利亚制改型车。MT-LB迫击炮车有82毫米Vasilek炮和120毫米炮两个版本。主要用户亚美尼亚阿塞拜疆孟加拉国白俄罗斯保加利亚芬兰格鲁吉亚匈牙利哈萨克斯坦立陶宛摩尔多瓦尼日利亚俄罗斯瑞典乌克兰乌拉圭

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