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“虎”式装甲越野车

2020年4月22日 - 国际动态

>“虎”式装甲越野车苏/俄

>“锯脂鲤”装甲人员运输车瑞士
“锯脂鲤”装甲车于20世纪70年代开始研制,是世界上最早的8×8型轮式装甲输送车,问世后,世界各国竞相仿效。自此,“锯脂鲤”装甲车成为世界上装备数量最多、用途最广的轮式装甲车。该车被16个国家所采用,总产量达到6500辆,另外还有约1600辆的生产订单。结构特点使用情况型号演变结构特点

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俄罗斯的武器装备一直是克制美军而生产的,其特点是操作简单,稳定性强,针对性好。是一种全传动汽车,在一些性能上,优于美军“悍马”越野车。主要装备于特种部队。

所有型号的“锯脂鲤”装甲车的车体均采用全焊接高硬度钢装甲结构,其基本车体所采用的薄钢板不具备有效的防护能力。该车的防护能力主要是根据用户的要求通过挂装不同类型的附加装甲加以完善。

MRAP,即Mine Resistant Ambush
Protected,防地雷反伏击车型。伊拉克和阿富汗战争的一大特点就是反美武装人员创造性的使用了简单爆炸装置。该车重约8-20吨,为重型武装车,外覆加固装甲可有效抵御炸弹和地雷袭击,能在遇到路边炸弹袭击时有效保护乘客和车上关键部位安全。MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。

结构特点使用情况型号演变结构特点

使用情况

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

虎式装甲车的车体由厚度为5毫米、经过热处理的防弹装甲板制成,可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。其车体两侧开有射击孔,可用于进行对外观测和射击,另外,车顶部也设置了两个舱盖。车舱内可容纳9人,根据不同的需要,还可安装无线电台和遥控爆炸装置阻断设备。

最初,“锯脂鲤”装甲车的车体仅能抵御北约标准7.62毫米弹药的攻击,但这足以能满足国内治安和警察部队的需要。然而,从1982年被美国海军陆战队采用的“锯脂鲤”I(美军称为LAV-25)装甲车开始,所有的“锯脂鲤”装甲车的车体都改为装甲钢焊接结构,据称,这种装甲能够抵御100米距离上发射而来的7.62毫米穿甲弹的攻击。

MPAP的主要特点是在车底全部采用了V型导流结构,当遭遇简易爆炸装置袭击时,爆炸产生的冲击波和碎片能通过车底的V型导流板向车身两侧分流,使车辆的受损程度降至最低,从而起到保护车辆的作用。

该车装备一台功率为205马力的涡轮增压柴油发动机、机械式六级传动箱和轮胎压力自动调节系统。虽然自重达6吨,但其最高速度仍然超过了125千米/小时。

型号演变“锯脂鲤”4×4型有多种武器站,包括装置20毫米机关炮的炮塔。“锯脂鲤”6×6型有多种炮塔,包括武装90毫米火炮的双人炮塔。瑞士陆军有310辆反坦克车装备了挪威Kvaerner
Eureka公司炮塔和待发射状态的双联“陶”式反坦克导弹。“锯脂鲤”8×8型能安装多种炮塔和武器系统,包括武装四枚“霍特”反坦克导弹的欧洲导弹公司麦菲斯托(Mephisto)导弹发射器、90毫米炮塔、武装低后坐力炮和多火箭发射器的105毫米炮塔。主要用户科威特阿曼沙特

MRAP的标配硬壳式装甲车体,还能够抵御7.62毫米步枪子弹的射击,如果通过附加装甲,可进一步抵御12.7毫米穿甲弹的射击。

使用情况

由于MRAP车底采用了V型结构,使车轮尺寸与车身相应增大和提高,不利于车辆在侧坡上行驶的稳定性。但通过采用“重型桥壳总成”(越野车车轴技术的一种)和较宽尺寸的365/80R20“米其林”XZL轮胎,有效地降低了整车的重心,并提高了轮胎的抓地性,使这一问题得到了解决。

虎式装甲车,被广泛应用于俄罗斯军方。

研制历程

型号演变虎式装甲汽车有两种型号:一种是警用型,一种是加厚装甲型
。主要用户中国约旦以色列委内瑞拉美国

炸弹制作简单,取材广泛,使美军防不胜防。地雷和IED一起给美军造成了极大伤亡的同时,也耗费着美军的战争资源。驻伊拉克美军很快认识到悍马战车不能为车内人员提供足够的保护。这是急需一种具有较高防护能力的战车以应对战争局势。在不到9个月的时间里,MRAP项目就完成了概念研究,并向生产厂家订购了数千辆战车。到目前为止,MRAP项目已经耗资超过170亿美元,而到2008年底,预计将有近2万辆各型MRAP装备美军。

使用情况

2007年5月30日,美国Force
Protection公司与美国海军陆战队司令部再次签订了一项标的为1199万美元的防地雷反伏击车的采购合同。此次采购的MRAP共14辆,均为水牛扫雷清障车。到目前为止,MRAP项目已经耗资超过170亿美元,而到2008年底,预计将有近2万辆各型MRAP装备美军。

2010年末,一家名为MLS的南非公司准备向中国出售11辆防地雷反伏击车。在南非的坚持要求下,中国的购买支出还将包括这些车辆的技术转让费。

型号演变MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。Ⅰ型又叫地雷防护功能车型,是最小和最轻的。他们采用V型车身和高底盘设计,载员六人左右,用于城市地带和其他受限制地形条件下作战,主要作为火力小组的运送车。侦查部队使用Ⅰ型车上安装的侦查系统开展侦查活动。Ⅱ型又名爆炸物军械处理快速反应车。JERRV又来完成车队领队,运兵,以及救护等任务。陆军只装备Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队使用的战车,载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时,一般使用JERRV战车。同时Ⅱ型战车还是一种特殊的装甲救护车,协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。Ⅲ型是针对地雷和IED清除任务的专用战车,主要就是“水牛”扫雷车,还有少量的Husky车型。主要用户中国

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