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乌鲁图EE-11

2020年4月22日 - 新萄京棋牌官网

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ChileBMS-1阿拉Crane半履带式多用场装甲车是智利共和国卡登工企于1981年终投资研制的半履带式多用项装甲车,至1988年八月还没投入生产。
该车近似于一遍战役时大不列颠及英格兰联合王国临蓐的半履带式装甲车,车体由钢板焊接,能防轻武器和弹片。该车可作步兵输送车、防空车、反坦克车、通讯车、抢救车、救护车及工程修理车等各个用场。

一九八八年终,意大利Fiat(FIAT卡塔尔国集团斥资研制新型轮式装甲车族。该车族由AVL6634型4×4轻型装甲车、AVM6633型(4×4State of Qatar中型装甲车和AVH6636型(6×6卡塔尔(قطر‎重型装甲车3个基型车组成。布置AVM6633型车将替代6614型/6616型装甲车;AVH6636型加长车体可演化成(8×8卡塔尔型式,安装105mm大炮后,作为反坦克歼击车并提供出口。

乌鲁图EE-11轮式装甲人士输送车是巴Sean格萨公司为陆军和海军陆战队研制的轮式(6×6State of Qatar装甲人士输送车,从1968年上马安排,同年十11月完结第一辆样车,壹玖柒壹年正规投入生产。它使用了卡斯卡维尔(Cascaver卡塔尔国EE-9装甲侦查车多数零部件,经不断更正,共有MK1~MK3等5个型号和专为巴西陆军陆战队采用的香火钱两种用场型。到1981年,该车总产已当先1500辆。
恩格萨集团是巴西临盆轮式装甲车的最大厂商,订购该车的国家有南美、澳洲、中东等10多个国家。

协会特点

构造特色

组织特征

行驶员坐落于车的前面左边,并有向左展开的单扇舱盖,有3个潜望镜。蒸汽轮机在司机右边,进气、出气百叶窗在车的最上端,排气管坐落于车体右边。车的长度坐落于开车员之后,有360°旋转指挥塔并有1扇向后展开的单扇舱盖和注重潜望镜,指挥塔上设置1挺机枪。载员舱在车体后部,在前轮和后半履带之间的车侧下部有1扇向后打开的门。左侧各有4个观察窗和射孔,左侧有4个观望窗和3个射孔。载员舱最上部开有2个长方形舱口,其间有1个圆顶盖的透风装置。
公路行驶时,前轴可脱离啮合,成非驱动轴。前悬挂由螺旋弹簧和液压减振器组成。

AVL6634型车体为钢板全焊接结构,能防轻火器和弹片。开车员坐落于车的前面侧边并有1向右展开的单扇舱盖。内燃机安装在领会同左侧,载员舱在车体后部。车体两边各有1个向前开辟的门,门上部开有1个观察窗和射孔。车的上端安装1个与M113车相通的指挥塔,并有周视观望镜。车内有5个座椅,1个坐落于指挥塔内,面朝前;2个分别挨着耳门,也是面朝前;其它2个在车的前面相对而坐。车的上端还开有2个纺锤形顶舱。后轮上方的车体两边各装3具一组的电垄断(monopoly卡塔尔烟幕弹发射器。AVM6633型车外形与AVL6634型车周边,但车体较长、较宽、较高,同6634型的严重性分歧在于后载员舱两边各开1个阅览窗和射孔,进、排气管坐落于车的最上端及车体侧面,车的前面装引力驱动的跳板式大门。

该车车体、炮塔选择双硬度轧制钢板焊接布局,在直射击间隔离内能防轻火器。行驶员坐落于车的前面左边,有3个潜望镜装在舱盖前方的前上装甲板上。开车椅中度可调,当座椅调高、开窗驾车时,驾车员前方可竖起挡风玻璃。斯特林发动机前置,在行驶员右边,进气百叶窗设在车的最上部驾乘员右方,排气出口在车体左侧。载员舱在车体后部,车体两旁开有边门,后部开有1扇大车门。车的最上部中部偏左有1个圆形舱盖,能够设置首要火器。射孔和观看窗呈三种安放方式,一是5个球形射孔2个观望窗;二是十三个球形射孔和5个观看镜。载员舱顶端有4扇舱盖,室内两边各有1排供兵乘坐的长椅,行驶员后方通到载员舱的地点还或然有1个座椅。

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