菜单

CV90装甲战车

2020年4月20日 - 要闻要论

>

>

>

ASCOD机械化步兵战车由奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫与西班牙圣·芭芭拉公司联合研发,西班牙于1996年最先订购144辆生产车型并命名为“皮萨罗”。

英国武士履带式机械化步兵战车,1967年,英军对未来装甲车的要求提出了初步建议。1968~1971年间,英国国防部对此建议进行了可行性研究。1972~1976年间又进行了第一期方案论证,并由国防部负责选择方案以便根据财政能力制订实施计划。1977~1978年,经过择优评比,由GKN-桑基公司开始第二期方案论证,并确定该公司为主承包商。为便于对比,1978年还对美国的XM2步兵战车进行了试验鉴定。翌年,在继续研究XM2的同时,开始了对该车的全面研制,并称之为MCV-80。

CV90的“铁脚板”踏遍整个西欧。1991年初签订首批CV 90(CV
9040)生产合同,1993年首批生产车型交付。

结构特点使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

车体侧面竖直,前上装甲倾斜明显,车顶水平。车后竖直,后门两侧各有一个较大的储物箱。驾驶员位于车体左前,右侧为动力装置,炮塔位于车体中央偏右。

车体较高,前上装甲倾斜明显,驾驶员舱盖位于左侧上部,右侧有散热窗,车顶水平,炮塔居中,车后竖直,有一个车门,车门两侧各有一个储物盒,无射孔。

车体前上装甲倾斜明显,炮塔位于车体中央偏左。车体侧面和后面竖直,车后有一个较大的车门。

车体两侧各有七个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有托带轮。悬挂装置上部有波浪状裙板。

炮塔侧面竖直,30毫米“拉登”加农炮炮管较长,带消火帽,加农炮装于防盾外部。车长和炮长有向后开启的舱盖,而这前方均装有较明显的瞄准镜,炮塔后部有储物筐。

车体两侧各有七个紧密排列的负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,悬挂装置上部有波浪状裙板。

步兵通过车后一个较大的车门进出。双人电动炮塔装有带稳定器的“毛瑟”30毫米MK30-2加农炮,炮左侧有一挺7.62毫米并列机枪。炮塔可旋转360°,武器俯仰范围为-10°~+50°。

载员舱位于车体后部,两侧有斜面,上部有储物筐。车体两侧各有六个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有托带轮,有裙板。驾驶员位于车体前部左侧,其右为发动机,双人炮塔居中,载员舱后置。

40毫米炮车型炮塔正面倾斜,侧面和后面竖直,40毫米加农炮炮口较显眼,炮塔顶部右侧装有炮长用大型瞄准镜。

标准设备包括三防系统、加热器、镶嵌式装甲和计算机化昼/夜火控系统。

研制历程

研制历程

使用情况

“武士”是由GKN防务公司(今BAE系统地面系统分公司)为英国陆军研发的,研发工作始于20世纪70年代中期。在经过对样车的测试后,英国陆军于1984年决定装备该车,首批生产车型于1986年完成。英国陆军共获得了789辆“武士”机械化战车及其改型车,最后一批成型于1995年交付。

1985年,由博福斯防务公司与赫格隆和索纳公司(今BAE系统地面系统分公司)联合建立的名为HB乌特维克林(HBVtvcckling)的小型控股公司获得瑞典国防部武器管理局订单,为瑞典陆军研制5辆Stridsfordon90(或Combat
Vehicle
90,即CV90)装甲战车的样车。在此之前,还签订了一份研制一种汽车试验台和一个40毫米炮的双人炮塔的合同。1986年,该公司又获得了制造四种双人炮塔的合同,其中三种采用40毫米加农炮,一种采用25毫米加农炮。

ASCOD机械化步兵战车于2002年中期交付奥地利陆军。

科威特于1993年订购了254辆“沙漠武士”(Decert
warrior)及其改型车,第一批于1994年完成。“沙漠武士”采用美国25毫米加农炮炮塔,装备7.62毫米并列机枪,炮塔两侧个安装一具“陶”式反坦克导弹发射架。该车采用不同的装甲防护,还装有空调系统。科威特的改型车包括指挥车、修理和抢救车以及高机动惟牵引车:为满足中东地区作战需求,还披挂被动式装甲。

1991年初签订首批CV 90(CV
9040)生产合同,1993年首批生产车型交付。赫格隆公司将其生产的底盘运至今天的博福斯防务公司,后者将底盘与本公司生产的40毫米加农炮炮塔组装成整车之后交付给瑞典陆军。

奥地利陆军订购166辆并命名为“乌兰”,第一批共四辆车于2002年中期交付奥地利陆军。

使用情况

使用情况

型号演变披挂爆破反应装甲的“皮萨罗”。反坦克车–装有不同型号的反坦克导弹系统。装甲抢救车和修理车。装甲指挥车。装甲工程车。装甲迫击炮车。MICV(机械化步兵战车),可选择安装不同类型的武器系统。采用105毫米火炮的轻型坦克。“萨姆”系统。自行高炮。主要用户西班牙奥地利

“武士”机械化战车主要装备科威特(“沙漠武士”)和英国,现已停产。

装备芬兰(30毫米炮车型)、挪威(30毫米炮车型)、瑞典(40毫米炮车型)和瑞士(30毫米炮车型)。

型号演变英国陆军装备的车型如下:步兵班用车双人炮塔,30毫米“拉登”加农炮和7.62毫米并列机枪。指挥车有三个版本,即排用车、连用车和营用车,均装备与步兵班用车相同的炮塔,但通信设备有所区别。“武士”修理和抢救车“武士”战斗修理车“武士”机械化炮兵观察车电池指挥车(装备英国皇家炮兵)“米兰”反坦克导弹发射车。出口车型包括:提供射孔的“沙漠战车”(Dcsert
Fighting
Vehicle)81毫米迫击炮车安装各种反坦克导弹系统的车型自行高炮运货车以及采用25毫米或90毫米炮炮塔的车型。“武士”2000采用30毫米炮炮塔,为最新出口车型。主要用户科威特

型号演变CV 9025步兵战车,采用双人炮塔,25毫米加农炮,仅样车。TriAD
40毫米自行高炮,装备瑞典陆军。CV 90前方指挥车,装备瑞典陆军。CV
90前方观察车,装备瑞典陆军。CV 90装甲抢救车,装备瑞典陆军。CV
90反坦克车,设计阶段。CV 9030N,双人30毫米炮塔,为挪威研制。CV
9030FlN,为芬兰研制。CV 9030CH,为瑞士研制。CV
90120-T,120毫米火炮轻型坦克,仅试验车型。CV 90
AMOS,双联120毫米迫击炮,仅试验车型。主要用户芬兰挪威瑞士

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图