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2020年1月7日 - 国际动态
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> DC-8“Super
Sixty”机型建造项目于1964年16月起步,是前期均生龙活虎尺寸的DC-8种类的后继机型,机身加长了众多,气动质量也作了累累校勘。壹玖陆玖年八月17日首飞,次年6月十七日始发服役。该机型共计交付263架。协会特色型号演化布局天性

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波音集团737-300/400/500对机身作了加长,仍是双发,接收本事进步的CFM56内燃机,还作了任何的本领精耕细作。后来又充实了加长版和抽水版。逐步被下一代737机型所替代。选取后掠式下单翼;翼下吊挂两台重型CFM56-3涡轮电扇内燃机;后掠式垂直尾翼连接了背鳍;水平尾翼靠下安装。构造本性型号演化组织特点

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波音公司707是第生龙活虎架服兵役的波音公司喷气式客机,它的原型机被取名字为367-80,采纳后掠式下单翼;后掠式垂直尾翼最上部装有天线,水平尾翼靠下安装。结构性格型号蜕变协会特征

使用后掠式下单翼;翼下吊挂4台普-惠JT3D或CFM56-2涡轮风扇内燃机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;下巴地方有帮带进气口;窄长机身。

使用后掠式下单翼;翼下吊挂两台重型CFM56-3涡轮电扇斯特林发动机;后掠式垂直尾翼连接了背鳍;水平尾翼靠下安装。型号蜕变737-300:最早基本机型。77-33:公务机型,集团型。737-400:机身作了加长,构造作了加固。737-500:机身作了浓缩。

使用后掠式下单翼;翼下吊挂4台普-惠或罗尔斯·罗伊斯涡轮喷气汽油发动机还是普-惠JT3D涡轮电扇斯特林发动机;后掠式垂直尾翼顶上部分装有天线,水平尾翼靠下安装;安装了小的腹鳍(707-320B和707-320C除了State of Qatar。型号演变707-120:第后生可畏种既可改装为长机身又可改装为短机身的机型,装载了普-惠JT3C涡轮喷气斯特林发动机。707-120B:装载功率越来越大的JT3D涡轮电风扇内燃机。707-220:与707-120机型相仿,但装载的是JT4A涡轮喷气内燃机。707-320:扩充了翼展,加长了机身,可作洲际飞行。707-320B:装载了功率越来越大的JT3D内燃机。707-320c:安装前端货舱门。707-320c:全货机版。707-420:与707-320机型相符,但装载的是罗尔斯·罗伊斯集团的康威涡轮电扇内燃机。720:基本型,装载普-惠JT3c生龙活虎7涡轮喷气内燃机。720B:改善型,装载JT3D涡轮风扇蒸内燃机。

型号演变DC-8-61:DC-8的率先个加长型改型,载客流量为2伍十四位DC-8-62:机身比8-61短,超长江航海运输程DC-8-63:融8-61的长机身和8-62的精锐重力于一身DC-8-71:8-61的改装版,装载新型CFM56-2涡轮电扇内燃机DC-8-72:8-62的改装版,装载新型CFM56-2涡轮电风扇电动机DC-8-73:8-63的改装版,装载新型CFM56-2涡轮风扇蒸热机

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