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美军推进电磁轨道炮技术研发 但遇三项技术挑战

2020年3月29日 - 国际动态
美军推进电磁轨道炮技术研发 但遇三项技术挑战

弗格里火箭筒采用无后坐炮发射原理和火箭增程技术,由发射筒、脚架、肩托、手柄、瞄准具、炮闩、筒口护罩以及机械式发射、击发机构等组成。

实际上,真正钟情于M4炮的并不是所有的美国陆军,而主要是美国陆军的特种部队。而目前,美国陆军部队事实上一共装备了三种型号的单兵火箭筒武器。非别为大部分陆军装备的AT-4火箭筒,美国海军陆战队装备的SMAW火箭筒,以及特种部队的古斯塔夫M3/M3E/M4型号。


耐久性:耐久性是制约导轨炮发展的另一个关键因素。目前,该公司建造的中程原型射程超过60英里,预计每分钟可发射20枚,该能力会随技术和材料的改进不断提高。

>“弗格里”80毫米火箭筒意大利
弗格里80毫米火箭筒,是布雷西亚布雷达机械公司和斯尼亚BPD公司根据意大利陆军参谋部战术要求,于1974年开始研制的,1976年生产出样品进行性能试验。1978—1979年,意大利陆军圣旨中格里火箭筒进行了鉴定试验,1979年成批生产并装备意大利陆军。有两脚架型和三角架型两种。结构特点

由于美国陆军的特种部队经常执行渗透任务,长期处于敌军的腹地。即便美国有全世界最强的空地协同能力,也无法提供有效的空中支援。

此外,海军研究办公室的电磁导轨项目官员汤姆·鲍彻表示,目前该技术已取得很大进展:发射器已实现能量目标,炮筒有足够的钻孔寿命,系统尺寸和重量也有所减小,脉冲功率模块的能量密度和封装得到了改善,从而使该型武器能够装备于驱逐舰大小的舰船上。目前正处于科研工作的最后阶段,计划于2020年完成。

原标题:美军为古斯塔夫炮购买弹药,这款服役多年的老武器为何仍受青睐?


功率问题:布奇表示,几年前由于该系统的脉冲功率非常大而无法安装于陆军常用的车辆上,不能作为机动力量的一部分,陆军对该技术失去兴趣。不过,技术得到突破,通用公司建造了更加有效的系统,使功率大幅度减小。该公司一直在与陆军官员讨论是否可能在重型扩展型机动战术卡车上部署导轨炮。电力将由搭载混合动力驱动装置的车辆供电。但他表示目前并不确定该想法能否实现。陆军需根据其任务决定该系统所适用的车辆类型。

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如需转载请注明出处:“国防科技要闻”

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研发有效的导轨炮面临一系列技术挑战,需工业部门和国防部相互合作予以解决。

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军事科学院军事科学信息研究中心 申淼

首先,重量更轻。古斯塔夫M4型号炮重仅为6.7kg,比原M3型号的8.5kg更轻,主要是因为新的炮筒采用了碳纤维加钛合金的金属。而部队节省下里的负载重量可以额外的携带一发弹药,能提升一部分战力。其次,弹药种类非常丰富,除了美军本次加购的MT756型城市站用弹外,M4还可发射火箭增程破甲弹,FFV502型双用途火箭弹,M751型串联破甲弹,FFV441B高爆弹,FFV469型烟雾弹,以及照明弹,训练弹,信号弹等等。除了能对付装甲目标们也能对付软目标,和坚固工事。

合同情况:

上月,美国《陆军技术》报道称国防部已经为美军现役的最新型卡尔古斯塔夫M4无坐力炮新补充了一批弹药。此次总共耗资1600万美元,主要为MT756型的84mm火箭弹,这款火箭弹主要用于城市作战。

为对抗先进对手,美国陆军于今年3月授予通用原子公司一份电磁导轨炮技术研发合同。在此之前,海军开展了数年的电磁导轨炮研究工作,但迄今为止尚未部署。

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通用电子公司电磁系统部门于3月份公布已通过国防军械技术联盟获得陆军授予的电磁导轨炮技术研发合同,以鉴定和完善导轨炮武器系统能力,支持美国陆军装备研究、发展与工程司令部。不过,该公司导弹防御与空间系统副总裁尼克·布奇未透露合同金额,ARDEC的官员也拒绝谈论该导轨炮项目。他指出,该公司正在采取系统化方法为陆军开展相关研发工作。

责任编辑:

总体而言,美军目前开展的电磁导轨炮研发活动大多停留在实验和试验阶段,尚未成为海军或陆军的列编项目,因此还存在许多不确定性。

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目前开展的工作:

古斯塔夫无坐力炮不仅为美军自用,而且出口到了多个国家,挪威和瑞典等过也在更早先的时候先后同萨伯公司分别签订了引进弹药和无坐力炮。那么为什么在单兵火箭筒不断进步的今天,美国军队为什么对这款最初研制于上世纪50年代的老旧武器还充满兴趣?

来源:美国《国家利益》杂志/图片来自互联网

现役的卡尔古斯塔夫M4早期型号为M2,是欧洲的第一种无坐力炮,也是日后许多无坐力炮的始祖,M4型号诞生于2014年,部分替换了老旧的M3型。M4型因为许多优良特性,受到美军的青睐。

一、国防部高度重视电磁导轨炮技术

其次,长度变得更短,更便于携带。古斯塔夫M4型号的炮身总体比M3型号缩短了75mm,对于空间的占用更小。更便于携带。最后,古斯塔夫M4型的精度非常好。由于无坐力炮弹药不存在制导,因此怕痛存在膛线,这也是无坐力炮和火箭筒的主要区别之一。M4型依据弹药不同射程在500m到1000m之间,根据美军的资料熟练的射手在500米处的弹药射击散布在50乘50的方形靶内,比300米射程而且精度不够的AT-4显然效能更好。

目前,ONR正在密切关注ARDEC导轨炮项目的进展。同时,国家安全机构也在密切关注中国在导轨炮方面的进展,最近有照片显示中国的舰船上似乎已经装备了该型武器。

因此,选择一款弹种丰富,轻便好携带的单兵火力支援武器就非常重要。而且更为关键的是,陆军的AT-4火箭筒和海军陆战队SMAW火箭筒都是一次性的,固然方便打完就扔,但对于特种部队来说,AT-4火箭筒威力不足弹种太少和SMAW火箭筒7.5kg的重量都是不可接受的。因此特种部队才对古斯塔夫炮如此青睐。返回搜狐,查看更多

与此同时,部分观察人士认为海军对电磁导轨技术的兴趣虽已减弱,但相关工作仍在继续。

接下来海军将加快功率和发射速率方面的工作,目前面临的唯一重大问题是导轨炮底座的工程开发,以使其能够安装于舰船上。后续开发工作和其他陆基测试将有助于更好地确定系统部署的时间表。通用原子公司于2012年向海军交付了一个原型,此后极大地发展了这种能力,开发了第三代电磁发射器和第五代脉冲电源系统原型。最新型射弹将于今年晚些时候进行试验。

三、海军方面


精确制导能力:精确制导射弹是另一个关键技术领域。布奇指出,射弹部件需具备所需数量的计算、感知和机动性。它们还必须能够承受发射器内发射载荷和电磁场。在过去三年,该公司已经通过试验证明该技术具有可行性。

根据该公司的新闻稿,在为期三年的合同期内,该公司将与ARDEC合作交付一系列原型,并开展系统集成与试验活动,旨在实现任务的有效性以及研究是否能够集成至陆军车辆。

在众议院拨款国防小组委员会最近举行的听证会上,海军作战部长约翰·理查森表示,海军正全面投入研发导轨炮技术,继续开展试验。他表示,海军目前已利用较低的发射速率和较近的射程对该技术进行演示验证,接下来将为最终实现80~100英里的射程以及指定的发射速率开展工作。

该公司研制的10兆焦多任务、中程导轨炮武器系统已在犹他州达格威试验场进行试验。目前正在升级其子系统,计划于今年夏天开展进一步试验。布奇表示,现有原型旨在击溃空中和导弹威胁以及提供间接火力,但该技术将会根据陆军的需求来执行如直接火力等其他任务。

二、陆军方面

导轨炮利用电流产生的磁场发射炮管内位于两个导轨之间的射弹。该技术使射弹能以5马赫或更快的高超声速前进。当系统成熟后,预计其射程和杀伤力将比标准火炮或舰炮更远、更强。国防部已将超高速武器列为一项最高研发优先事项。

技术挑战:

来自华盛顿特区智库新美国的军事技术专家皮特·
W·辛格指出,导轨炮概念对于防空反导也具有应用前景,因为它可以极大地改变成本等式。传统的导弹拦截弹每枚可能花费数百万美元,而每枚导轨炮射弹只需花费数万美元,后者具有高效费比性。

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