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新萄京棋牌官网登录861 长兴岛号远洋打捞救生船

2020年3月21日 - 要闻要论
新萄京棋牌官网登录861 长兴岛号远洋打捞救生船

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永兴岛号,曾用弦号J506、南救506,2003年改为863号。为925型远洋打捞救生船第2艘,现服役南海舰队。1978年11月J506开工建造,翌年2月上船台,同年7月下水,9月至10月完成码头系泊试验,11月试航。结构特点研制历程结构特点

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该船的舱室房间230个,安装有各种常规和特种科研机电设备。

研制历程

技术数据

  崇明岛号远洋打捞救生船(862),曾用弦号J302、东救302,2003年改为682号。为925型(大江级)远洋打捞救生船,现服役东海舰队,曾为东海舰队旗舰。1971年,江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计,并承接开始建造了崇明岛号。

技术数据

  861
长兴岛号,曾用弦号J121、北救121,2003年改为681号。为925型(大江级)远洋打捞救生船第3艘,现服役北海舰队。

总工艺师卢在组织一批熟悉产品情况,富有组织生产经验的工程技术人员,编制了《J506产品进度网络表册》,在实施过程中,使调度人员明了各工艺阶段的衔接要求,统筹安排劳动力,以减少生产中的盲目和混乱。

结构特点研制历程

研制历程

861长兴岛号远洋打捞救生船于1978年11月开工,1979年3月20日上船台,同年8月27日下水。1981年10月进行航行试验,经过52天的航行,情况基本良好,但主柴油发电机故障多,可靠性差。1982年5月交船后,考虑到执行远洋任务的需要,更换发电机组。1983年10月,打捞救生船J121进工厂更换了发电机组,确保该船无隐患交付部队使用。

该船在下水前,绝大部分封舱件已吊装上船,各工艺阶段基本上做到了工程网络图册所规定的下水、安装调试、主辅机动车、系泊试验、出海试航和交船进度,从而确保J506打捞救生船在15个月内完成建造任务,1980年1月完工交船。

结构特点

船上除设有一般常规设备和工作舱室外,还设有大型舰载直升机系统,深潜救生艇系统,减压舱系统,设有2个大型救生用加压舱和1个医疗舱。定位锚系统,深水锚系统,水声分系统,完整的医疗系统,潜水救生钟系统,6个潜水作业部位和常规潜水系统。

研制历程

1971年,江南造船厂接受参加中国远洋打捞救生船的设计,并承接建造,1975年1月,正式开始施工设计,5月间工厂进行船体放样,9月施工设计基本结束。首制船J302在1976年3月31日下水。1976年9月,进行航行试验,因主机质量问题,航行试验被迫终止。1977年5月,该船又进行2次航行试验,都因主机质量问题未能交船。

1978年5月,决定更换主机,江南造船厂的工人和技术人员专门研究拟定了施工工艺,以尽量减少机舱内设备的拆卸工作量,缩短主机、轴系、发电机组安装周期。主要更换项目有:将大连船厂制造的9ESDE58/100型柴油机2台,更换为德意志民主共和国生产的MANK9Z60/105H型柴油机2台,将主发电机组由6250GZC型柴油机发电机组,改换为从日本进口的整套“大发”8SPHT6-26D型柴油发电机组。1979年8月又进行航行试验,获得成功,完工交船。

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