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二战英国“海豹”号潜艇向德国投降,把丘吉尔的鼻子都气歪了

2020年3月18日 - 要闻要论
二战英国“海豹”号潜艇向德国投降,把丘吉尔的鼻子都气歪了

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作为以海军起家的英国,他们的海军一直秉持着光荣而又神圣的传统,那就是:战舰指挥官宁可战死,也不容许自己的战舰向敌人投降。这一思想一直影响着西方各国的海军,美国独立战争中,“香浓”号战舰单挑高等级的英国战舰,指挥上校弥留之际一直对手下嘱咐道:“千万不要弃舰投降。”二战德国“俾斯麦”号战列舰在最后关头,直接给希特勒发电报:我部将战至最后一发炮弹。

如果要说整个二战中哪个兵种阵亡率最高?相信很多人会想到这两个兵种:空降兵,潜艇兵。但二战空降兵的大规模使用非常有限,而潜艇兵不一样,作为比较成熟的兵种,各国的潜艇兵作战都贯穿了整个二战,其中以德国海军潜艇部队的狼群战术最为出名。

英国T级潜艇又称TRITON级是于二战前开建的一种柴电动力潜艇,共建成55艘。在皇家荷兰海军中使用的4艘该艇被称为剑鱼级。英国人用它来代替过时的O级、P级和R级。

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结构特点

被俘虏后的潜艇

​潜艇兵的战斗风险是非常高的,而纳粹德国海军又以潜艇作战为主要战争手段,仅仅在1942年的11月份,就击沉盟国118艘各种船只,靠海上贸易存活的英国无可奈何。如此高的作战效率,
一下子让潜艇兵成为各兵种中最耀眼的明星。

二战后它们中较新的一些被改装为反潜潜艇以应对苏联潜艇。最后一艘英国海军现役艘于1969年退役但是仍充当固定训练艇直到1974年。全世界最后一艘现役艘是以色列的海豚号,于1977年拆毁。

与这些英勇的战士不同的是,在光荣的英国皇家海军,一艘先进的海军潜艇居然向德国人投降,这让英国人怒不可恕。时间回到1934年,英国开始建造“海豚”级潜水艇,“海豹”号就是其中一艘。在1937年,“海豹”号完工,并在1939年二战爆发前夕投入海军服役。

骄人的战绩背后代价也是非常惨重的,二战中德国海军共损失778艘潜艇,其中719艘被盟军击沉,在潜艇部队出海作战的39000多名艇员中,有27490人阵亡,阵亡率达到70%以上,这可超过二战中任何参战国的任何兵种的阵亡率。

该型潜艇在当时是一型排水量较大的先进潜艇,比起德国二战初期那些排水量1000吨左右的小U艇,“海豹”号可是有着2100多吨的水下排水量,可以携带50枚MK16型自航自导水雷,同时装备6具艇首533毫米鱼雷发射管,一门100毫米甲板炮,2艇可移动式刘易斯机枪。配备两台柴油机,各驱动一个螺旋桨,水面航速达16节,水下依靠电池驱动,航速4节,成员59人。这一型潜艇在当时哪都好,就是个头太大了,在水面时轮廓大,太显眼。

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新萄京棋牌官网登录,更值得一提的是,如此高的阵亡率,连德国海军元帅邓尼茨的两个个儿子都无法幸免,他的次子彼得,作为U-954潜艇的值更人员在1943年5月19日战死。

布雷是“海豹”号的主要工作

德国潜艇兵如此高的阵亡率令人不安,那么这些潜艇兵的待遇又如何呢?他们出海一呆就是几个月,这么长时间在小小的潜艇里面又是怎样度过的呢?下面我们来了解下:

作为一艘先进的潜水艇,当然要找优秀的指挥官来驾驭了。罗伯特.p.朗斯代尔上校是第一任艇长,也是最后一位。在二战全面爆发的时候,“海豹”号一开始执行巡逻任务,后来经过改装,开始执行它的专职任务–布雷。

尽管当时德军服役的U型潜艇已经十分先进,相比一战艇上空间已经算是十分宽敞了。但长期密闭的环境、高噪音、大湿热的艇内生活,无疑还是会折磨着每一个德国潜艇兵。

“海豹”号的第一个布雷任务,就是携带50枚水雷,到瑞典和丹麦之间的卡特加特海峡布雷。然而次区域不仅沿途危险重重,目的地也是水深有限,而且可见度很高,这对于一艘大型布雷艇而言是致命的,它太容易被反潜飞机发现了。在1940年4月29日,“海豹”号踏上征程,并在次月4日凌晨十分,以水面航行的状态进入海峡位置。舰长很清楚自己的船是多么的显眼,下令给电池充满电就下潜,北方的天,亮的很早,潜艇刚下潜,整片海域就已经大亮了。

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要生存,首要就是要解决吃!每一艘潜艇出海时,通常要携带约14吨的各类给养品、燃料和鱼雷武器弹药。艇上的每一个闲置的角落都被尽可能的利用来存放新鲜食品,如:鸡蛋、土豆、水果、蔬菜、面包和肉类等等,因为这些都将是首先被消耗的。

卡特加特海峡适合旅游,不适合潜艇作战

除了吃饱,在外海更要保障营养跟上!艇上首要会保证潜艇官兵们的一日三餐,除了主食以外,还有咖啡、茶、牛奶、果汁和可可饮料提供。一旦新鲜食品耗尽,那么只能由罐装食品接济,此外还需补充一些必要的维生素。

潜艇刚下潜,海面就出现一架德军侦察机飞过头顶,并投下一枚炸弹,所幸没什么伤害,但是潜艇的行踪已经暴露。尽管如此,朗斯代尔还是率领船员赶到预定地点,在主雷区有德军扫雷船活动的情况下,在第一备用雷区成功布雷,之后就是惊险的回国之路。

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屋漏偏逢连夜雨

部分被德国潜艇击沉的商船上可能携带了一些禽类和畜类,这些也可以作为德国潜艇上的食物补充。让潜艇兵们吃好喝好,保持良好战斗力也是重中之重,甚至潜艇部队专门建有号称‘奶牛’的大型运输潜艇负责运输补给。

“海豹”号的回程之路被之前的扫雷艇阻挡了,朗斯代尔机智的采取跟随动作,在扫雷艇为了避免自身螺旋桨声音干扰声纳探测而停船时,“海豹”号也停船,就这样走走停停,本来形势就已经足够麻烦了,偏偏这时候潜望镜发现了另外一群扫雷舰,而且是德国最新式的快艇,装备有2具鱼雷发射管,还有深水炸弹投掷器,此时已经是下午3点了。

解决了吃的问题,那就是如何调节精神状态了。德军潜艇部队往往要在海上待上三个月之久,除了面临盟军的攻击威胁外,还要解决艰苦的生活条件,很多人患上忧虑症。

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投放深水炸弹

因此很多艇员都会挑选一些唱片带到艇上,通过潜艇内部的广播系统为大家播放。在当时,收听敌国的广播是被禁止的,但潜艇官兵被特许可以收听美国和英国的广播电台的音乐和新闻节目。

朗斯代尔的计划是拖到天黑,想办法从两只德军中间溜走,然后再浮出水面加速逃跑。随着电力的不断消耗,他们逃跑的机会也在降低,经验丰富的朗斯代尔只好孤注一掷,在这个水深不过30米的海峡,他赌一把德军为了扫雷,只携带了水下测声仪,于是他调整船的浮力,利用淡水层下的咸水层涌流,缓慢的向前漂流,这样既安静,又能最大限度的保留电能,此时艇深20米。

在特殊的作战情况下,军事纪律本身往往就没那么重要了。即使以纪律严格着称的德国艇长,在这个时候也会对艇上纪律的执行,刻意有着较为宽松的尺度。

误中水雷

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在关掉所有发动机后,“海豹”号内部非常安静,突然艇尾右舷传来一根铁丝刮擦的声音,水平舵被卡了一下,很快就恢复了正常。本以为已经脱险的“海豹”号,没一会儿就传来一生爆炸,众人以为是军舰扔的深水炸弹,但是船长认为是刚才的铁丝,它的一头连着一枚德军水雷。

一名出色的潜艇指挥官将使艇员们受益无穷,并保持着良好的战斗状态。而许多功勋卓着的德国潜艇王牌艇长,他们也都认为自己的铁十字和橡树叶勋章,都是所有艇员们一致努力的结果。

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最后就是德军高层都努力去提高潜艇兵的待遇了,也许这也是最实际最靠谱的手段了。潜艇返回港口进行检修和维护,艇员中除一小部分轮休留在艇上职守外,其余人会得到一次为期12天的假期。

二战英国S级潜艇

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此时的“海豹”号遇到了大麻烦,艇内氧气不断减少,船尾进水约130吨。等到晚上10点30分,天色已经暗下来了,朗斯代尔决定进行一次浮起尝试,然而在排除了一部分压载水仓的水后,潜艇头部确实浮起来了,尾部却卡在海底泥沙中。此时氧气的减少已经让部分艇员行动迟缓了,朗斯代尔决定使出必杀技,破釜沉舟了。他准备用仅剩的压缩空气,将船上的燃料和淡水全部排空,此外还准备将11吨重的压舱物丢弃,这一决定是致命的,一旦丢弃,潜艇就再也不能下潜了,只有万分紧急时才能这样做。但是结果依然是失败的。

连续参战三个月的潜艇官兵,可以拥有最高一个月的带高薪休假。他们可以免费进入基地附近的军用招待所,喝不完的香槟,还有专门为他们献唱的法国女郎。

最后在大家的努力下,他们用仅有的一点电力,将船尾的一个小型水舱排空,所有人和能搬动的东西都尽可能移到别处,船尾终于开始浮动了。

如果想回家探亲,一辆专用的列车会带着各港口的休假艇员,以最短时间把他们送回德国本土的各个家乡,以保证艇员们在旅途中耗费少时间,能有更多的时间去陪伴家人。

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潜艇内部结构复杂

如果按照这样算,德国潜艇兵的风险大,待遇也确实非常不错,平均每个艇员半年内得到的休假可达2周左右。而在东线作战的德军部队一般要连续作战达一年甚至18个月之久,相比之下,德国潜艇部队的官兵要幸运得多,但别忘了,他们阵亡率最高!

希望彻底毁灭

就在大家都以为获救时,潜艇的情况却不乐观,朗斯代尔毅然破坏声纳,密码本等重要物件,并向总部报告情况。然而潜艇的操作系统被那枚水雷给破坏了,两台柴油机也先后罢工,“海豹”号只能漫无目的的漂流。

天亮后,德国一架阿拉多196型水上侦察机发现了“海豹”号,并且使用机枪、航炮展开攻击,无奈的朗斯代尔只能率领船员,用两挺刘易斯机枪还。不幸的事情接连发生,一挺机枪很快卡壳,而天上又来了一架飞机。在潜艇被打穿进水严重倾斜,多名船员受伤又没有武器还击的情况下,朗斯代尔不得不做出选择。

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二战德国Ar196水上侦察机

最后的选择

朗斯代尔本来计划在舱底安放两枚深水炸弹,在潜艇进水下沉到15米左右引爆,但是考虑到附近没有救援船只,自己的船员新招募的有相当一部分游泳不太好,需要这艘潜艇暂时浮在水面;另一个考虑是,潜艇本身就严重倾斜、进水,即使不管他,恐怕也撑不了多久了。最后在艇员的请求下,朗斯代尔同意了投降,并且自己登上了德国的水上飞机成为人质。

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丘吉尔

三个小时后,一艘德国猎潜舰赶到,带走了“海豹”号船员,此时的“海豹”不仅没有沉没,反而依然坚挺,在德国拖船的拖曳下,居然一直坚持到了丹麦的腓特烈港口,并被拖船推到防波堤旁边沉没。德国很快打捞潜艇,评估潜艇的情况,他们发现潜艇已经被破坏得在报废的边缘,正常情况下是不会去维修的,然而这是一次重要的宣传机会,德国人不计一切代价修复潜艇,并改装成U艇,喷上德国十字图案,被德国宣传为英国海军携船只向德国投降的典型。

此事在英国引起轩然大波,整个英国海军都震怒了,没想到还有自己人投降前不破坏军舰的;海军大臣出生的丘吉尔,对海军有不一样的情感,知道这事后,真的是鼻子都气歪了。

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