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新萄京棋牌官网登录整体防护接近无畏舰 给予对手巨大伤害 但终究无力回天 自沉结局

2020年3月17日 - 要闻要论
新萄京棋牌官网登录整体防护接近无畏舰 给予对手巨大伤害 但终究无力回天 自沉结局

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德弗林格尔级是德国海军全新设计的战列巡洋舰,该型战舰的建造源于毛奇级战列巡洋舰和战列巡洋舰塞德利茨号的改进,而且是德国海军第一次采用高平舷平甲板舰型,具有明显的舷弧,完全垂直于水线设计,提高了船速。1911年批准建造预算两艘,1912年追加建造一艘。1912年至1913年间开工建造。动力系统采用油煤混合燃烧型锅炉。德国海军首次在战列巡洋舰上采用305毫米口径主炮,主炮全部沿舰体中轴线布置,舰体艏艉各布置两座炮塔,拥有了良好的射界。

问题:一战中的德国海军战列巡洋舰有什么奇特的经历,最后的结局和影响又是怎样的?

塞德利茨号战列巡洋舰是德国海军于1911年开工建造的一艘战列巡洋舰。战争结束后塞德利茨号被引渡到英国,在斯卡帕湾自沉。

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回答:

结构特点

德弗林格尔级战列巡洋舰

一战期间,德国的战列巡洋舰总数为七艘,包括“冯-德-坦恩”号(von der
Tann)
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、“毛奇”号(Moltke)
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、“戈本”号(Goeben)
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、“塞德利茨”号(Seyditz)
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、“德弗林格尔”号(Derffinget)
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、“吕佐夫”号(Lutzow)
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、“兴登堡”号(Hindenburg)
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该舰在毛奇级战列巡洋舰基础上改进设计,为了改善适航性能,提高舰艏干舷;加强舰体强度,在装甲和水密防护上做了大的改进,侧舷水线防御装甲厚度接近吨位相近的战列舰。

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下面我们就说说传奇战舰“戈本”号,这是一艘活过了两次世界大战,服务于两个帝国(德意志帝国和奥斯曼土耳其帝国),当两个帝国都从世界上消失后,它依然活的自由自在。是不是很不可思议,但确实是一个真实的故事。作为一艘服役长达六十余年的战列巡洋舰本身就是一个传奇,没有哪一艘战列巡洋舰能够打破它的长寿记录。第一次世界大战爆发后,由于远离本土基地且面临着英国地中海舰队饿围剿,戈本号甩开英国舰队逃入了当时的中立国土耳其的君士坦丁堡。当时英国政府担心土耳其加入同盟国,将其在建的军舰全部扣留。德国立即提出提供戈本号以获取土耳其好感。如果说一艘战舰改变了一次世界大战的政治格局,那就只有戈本号可以担当起这个荣誉了。假如它不到达伊斯坦布尔,土耳其未必会加入德国一方参战,假如土耳其不加入德方参战,英国也就不需要发动土耳其战役来打通对俄国的支援通道,那么也就未必有英国人在达达尼尔战役和加里波利战役的惨败,这也导致一代豪杰费希尔海军上将和丘吉尔海军大臣因两次惨败而被迫辞职。德国争取土耳其的外交行动十分成功,而英俄则很失败。“戈本”号成为了争取土耳其的重要砝码。

第一次世界大战爆发以后,在多格尔沙洲海战中,塞德利茨号艉部炮塔炮弹装填室被击穿,引发大火险些发生弹药库殉爆,造成后部两座主炮炮塔失去作战能力。德国海军根据这次作战的教训,改进了弹药储藏室和弹药输送通道的防护措施,防止炮塔及其弹药输送通道一处受损,火势下窜到弹药库,而危及全舰安全。

德弗林格尔级

“塞德利茨”号虽然不像“戈本”号那样具有改变政治格局的传奇,但是在战斗上却有着“不沉战舰”美名。第一次世界大战爆发后,在多格尔沙洲海战中,“塞德利茨”号艉部炮塔被炮弹装填室被击穿后,引发大火,险些引发弹药库殉爆,,造成后部两座主炮塔失去作战能力。德国海军根据这次作战教训,改进了弹药储藏室和弹药运送通道的防护措施。在日德兰海战中,“塞德利茨”号在被22枚大口径穿甲弹个1枚鱼雷击中,全部5坐炮塔全毁,船舱内大量进水,总进水量超过排水量的五分之一并与舰队失联的情况下,独自返回了基地,堪称奇迹。由于“塞德利茨”号出色的损管和防护设计为其赢得了“不沉战舰”之名。而德国的这种水密结构设计和炮塔防护技术的优点,呗此后各国建造大型军舰所借鉴。

在日德兰海战中,塞德利茨号被22发大口径穿甲弹和1枚鱼雷命中,全部的五座主炮炮塔被毁,船舱内大量进水,总进水量超过排水量的五分之一。在与舰队失去联系的情况下,独自蹒跚返回了德国本土基地,堪称离奇,塞德利茨号出色的损管和防护设计为其赢得了“不沉战舰”之名。德国战舰采用的水密结构设计和炮塔防护的优点为此后各国建造大型军舰时所借鉴。战争结束后塞德利茨号被引渡到英国,在斯卡帕湾自沉。

该级舰较以往德国同类型战舰减少了一座主炮炮塔,增加装甲厚度,扩大防护区域,增加水密隔舱数量,其整体防护性能已接近早期无畏舰的水平。同级舰一共建造了三艘分别是由以17世纪勃兰登堡陆军元帅乔治·冯·德夫林格男爵命名的德弗林格尔号和普鲁士王国将军阿道夫·路德维希·威廉·冯·吕佐夫男爵命名的吕佐夫号及德意志帝国陆军元帅保罗·路德维希·汉斯·安顿·冯·兴登堡命名的兴登堡号。

回答:

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一战中德国的“哥本”号的经历很有意思。它于1912年建成下水,是德国的第三艘战列巡洋舰。服役刚5个月便和轻巡洋舰“布勒斯劳”号一起被派往地中海支援第一次巴尔干战争中的土耳其。

德弗林格尔号下水典礼

一战爆发后,它们对英法殖民地港口发动一系列袭击,后冲破了协约国海军的层层封锁,逃进了当时尚守中立的土耳其。协约国向土耳其提出了强烈的抗议。土耳其此时正因向英国订购的一艘战列舰被自己留用而生气,于是宣布“哥本”号抵港后已自毁,在港中停泊的那艘是向德国购买的。德国也让这两艘战舰就地加入土耳其海军。

德弗林格尔级的设计排水量为26,600吨、最大排水量为31,200吨(兴登堡号为设计:26,947吨()/最大:31,500吨),舰身长210.4米、宽29米、吃水9.5米(兴登堡号长212.8米、宽29米、吃水9.5米),动力系统为14台锅炉、主机功率63,000匹马力(过载功率76,000匹马力),最高航速26节(兴登堡号26.6节),续航力为5600海里(兴登堡号为6,200海里)。

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“哥本”号顶替了一艘已沉的土军战舰“塞里姆”号的名字,舰上的原班人马全部被留用,原德国地中海舰队司令沃尔海姆更是被任命为土耳其海军司令。不久“哥本”号便炮击了塞瓦斯托波尔要塞,对把土耳其也拖入一战起很大作用。

航行状态的德弗林格尔号

土耳其参战后,“哥本”号多次与英、俄海上编队交火,自己也是一身的伤。到一战结束时,德国还剩下五艘战列巡洋舰。这些战舰在1918年6月依照“彩虹计划”和德国公海舰队一起在英国的斯卡帕弗洛海军基地自沉。

德弗林格尔级的火力配置为8门双联装305mm/50倍径主炮、12门单装150mm/45倍径副炮、8门单装88mm炮但在1916年部分拆除、4座500mm水线下鱼雷发射管。主装甲带300mm、甲板65-25mm、水密舱隔板250mm、炮塔正面270mm、指挥塔350mm。舰员1,123人。

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德弗林格尔号于1914年服役,隶属于希佩尔的第一侦察舰队,成为公海舰队中最新最先进的战舰之一,它与“冯·德·坦恩”号,“毛奇”号和“塞德利茨”号四艘德国从1910年以来建造的战列巡洋舰及装甲巡洋舰“布吕歇尔”号构成了公海舰队最初的快速打击力量。1915年参加了多格尔沙洲海战,海战中曾重创皇家海军第一战列巡洋舰分舰队旗舰狮号。1916年德弗林格尔号和新服役的吕佐夫号参加了日德兰海战,德弗林格尔号在战斗中配合其他舰只先后击沉皇家海军的玛丽女王号和无敌号战列巡洋舰,在战斗过程中,德夫林格尔号17次被大口径炮击中、9次被副炮命中。它在船坞的维修工作一直持续10月15日。德夫林格尔号共从主炮中发射了385枚炮弹,从副炮中发射235发炮弹,此外还射出一枚鱼雷。其船员中共有157人阵亡;另有26人负伤;这是所有在战斗期间未沉没的舰只中的最高伤亡率。由于德夫林格号在日德兰的顽强抵抗,英国人为它取了“铁狗”的绰号。战争结束后,德弗林格尔号与兴登堡号被引渡到英国,后在1919年的斯卡帕湾自沉行动中被凿沉。

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“彩虹行动“中 自沉的德弗林格尔号

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日德兰海战中被重创的德弗林格尔号

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日德兰海战中被重创的德弗林格尔号

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日德兰海战中被重创的德弗林格尔号

吕佐夫号于1912年5月15日动工,在1913年11月29日下水。后于1915年8月8日正式进入德国公海舰队服役,但由于发动机在试航期间受损,它直至翌年3月20日才加入希佩尔的侦察舰队。这是在德国战列巡洋舰部队完成了大部分主要行动之后。因此,吕佐夫号在战争期间几乎没有参加任何分舰队行动。它参加的仅有一次炮击行动是1916年4月24-25日的炮击雅茅斯及洛斯托夫特,之后它成为海军少将希佩尔的旗舰。一个月后,该舰在5月31日-6月1日爆发的日德兰海战中与敌英军猛烈交火。战斗期间,吕佐夫号击沉了英国战列巡洋舰无敌号。该舰队的指挥官,著名的海军少将“胡德”也随舰沉没。然而,它自身也被大约24枚大口径炮击中而严重受损。由于舰艏被彻底浸没,导致它无法通过基尔运河入口处的沙洲驶入运河,只好弃舰,由护航的G38号鱼雷艇击沉。

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吕佐夫号

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吕佐夫号油画

作为该级的最后一艘舰兴登堡号,在1913年10月1日开工,1915年8月1日正式下水,加入公海舰队服役则是在1917年5月10日。是德国海军在第一次世界大战期间建成的最后一艘主力舰。兴登堡号在战争后期入役,因此服役时间很短。1917-1918年,该舰作为第一侦察集群的旗舰参加了一些简要舰队行动,但从未进行大规模出击。在战争的最后几个星期里,随着各主力舰的船员们发生哗变,舰队的最终决战计划也宣告落空。之后,兴登堡号跟随其余德国战列巡洋舰于1918年11月被扣押至斯卡帕湾。为了防止被英国皇家海军强占,海军少将路德维希·冯·罗伊特于1919年6月下令凿沉这些舰只。兴登堡成为最后一批沉没的舰只。它于1930年被打捞上岸,并在接下来的两年中拆解报废。

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“全速状态航行中的兴登堡号”

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“兴登堡号下水典礼”

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