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新萄京棋牌官网登录“奥斯汀”级

2020年3月16日 - 新萄京棋牌官网登录

>萨卡普级印度

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“海南”级通用巡逻舰又称“037型”猎潜艇。1962年,由大连造船厂与黄埔造船厂组织建造,用以满足当时海上斗争形势的需要。自60年代中期至1982年的10多年间,该型艇共建造了上百艘。1978年,“海南”级艇荣获全国科学大会奖,1979年获国防工办质量银质奖。该型艇在各个舰队中的多年使用情况表明,其战术技术性能良好,能满足海军的使用要求,现在役二十余艘。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

“萨卡普”的意思是坚定决心。萨卡普级巡逻舰是最大的印度本土设计的海岸警卫舰船。它将用于海上巡逻警戒、污染控制、消防以及搜救任务。

奥斯汀级船坞登陆舰是美国60年代建造的两栖船坞登陆舰级别,并作为回收船全程参加了“阿波罗12”太空计划和“阿波罗14”和“阿波罗15”计划的部分回收工作,奥斯汀级两栖坞式攻击舰同时也是一系列远征战斗系统进入舰队的试验平台,2000年后逐渐退役,其中两艘用每艘5000万美金售予印度,目前母港设于印度维沙卡帕特南。

高艇首,较长的倾斜式上层建筑,低下舷;RBu
1200反潜火箭发射装置朝向前甲板前方;57毫米/70双联装炮位于A位置;
23毫米/60双联装炮位于B位置;高大的棱角形艇舯部上层建筑;小型框架式主桅位于舰桥后缘顶部;57毫米/70双联装炮位于Y位置;23毫米/6(J双联装炮位于x位置上升平台;

使用情况型号演变使用情况

结构特点使用情况型号演变结构特点

备注1:前苏联SO.1型巡逻舰的中国产改进型放大版。朝鲜海军共有19艘该级舰在役。

印度2005年6月26号的报道称,英国船商有限公司与德国诺力士自动控制股份有限公司共同获得了果阿造船有限公司的一份订单,为其生产一套综合机舱控制系统。这套系统包括一系列多功能控制台、一个消防系统、一套“全球海上遇险与安全系统”以及一个冗余以太网。整个船体都是钢制。舰船的辅助组件还包括一个油水分离装置、一个污水排放系统、一个净水系统以及一个主动式鳍稳定装置。第一艘萨卡普级巡逻舰计划在2007年交付使用。

高大的舰首,前甲板装有天线架结构;大型上层建筑位于舰舯前方,形成高干舷;2部“火神·密集阵”近程防御系统1部位于主上层建筑前缘,1部位于上层建筑顶部主桅后方;大型三角式主桅位于上层建筑顶部;独特的高大细长的双烟囱。右舷烟囱位置较左舷烟囱更靠前;起重吊臂位于烟囱之间;修长的飞行甲板位于伸缩式机库后方(LPD4号舰无机库)。

备注2:舰尾的57毫米炮可改装导弹发射装置。后期批次的中国海军该级舰安装有三角式前桅和短小的桩式主桅。缅甸海军装备的首批该级舰即是这种改型。

型号演变萨卡普46号舰

备注1:该级舰为“拉利”级船坞运输舰的放大版,现已退役;该级舰各舰之间在结构、武器装备和电子设备上存在诸多不同;作为旗舰的LPD7-13号舰安装有附加舰桥;“科罗拉多”号(AGF11,原LPD11)已被改装为指挥舰。

备注3:“沪新”(037/1G型)级是“海南”级舰的导弹型,见后文。

2004年7月定型,2006年4月28号下水,2007年服役;

使用情况

备注4: 7艘经改进的该级舰已在阿尔及利亚海岸警卫队服役。

萨拉特47号舰

2006年印度从美国购买了“奥斯汀”级“特伦顿”号登陆舰(17000吨)。

研制历程

定型时间不详,2007年7月2日下水,2008年服役。

型号演变LPD-7克利夫兰号1966年5月7日下水,于服役1967年4月21日。杜比克号1965年1月25日开工建设,1966年8月6日下水,1967年9日1日服役。丹佛号1964年2月7日开工建设,1965年1月23日下水,1968年10月26日服役。朱诺号1965年1月23日开工建设,1966年2月12日下水,1969年7月12日服役。施里夫波特号1965年12月27日开工建设,1966年10月22日下水,1970年12月12日服役。纳什维尔号1966年3月14日开工建设,1967年10月7日下水,1970年2月14日服役。庞塞号1966年10月31日开工建设,1970年5月20日下水,1971年7月10日服役。主要用户印度

1962年,由于南海护航和护渔的迫切需要,该型艇于8月7日开工建造。由大连造船厂分段加工,经铁路运到广州,在黄埔造船厂建设工地组织建造。首艇于1963年12月17日下水,1964年3月开始试航,试航结果满足设计要求。

在第一阶段试航后,278号艇航渡到海南榆林港,进行第二阶段试航;在完成了几十个主要项目的试验后,1964年11月16日交付部队使用。此后到1966年,为在实际风浪环境中考核艇的航海性能、艇上各装备的使用性能和全艇的作战能力,曾对该艇组织3次扩大的耐波性试验。

第2艘艇由大连造船厂转让黄埔造船厂建造,为的是以后分配给南海舰队的艇可由该厂生产。1964年3月20日开工建造,1965年7月28日下水,1965年11月8日入役。1966年1月,经改进后的第2艘艇在海南岛榆林琅琊湾进行深水测速试验,最大航速达30节,至此“海南”级巡逻舰的试造获得圆满成功的试造获得圆满成功。

使用情况

1966年下半年起,东海、北海舰队需要的艇安排在上海求新造船厂开工并成批生产,在建造中又不断地对该艇进行有步骤的改进和完善。

1972年,为适应批量生产的需要,又对施工图作了全面整理,建造厂也以南海的黄埔造船厂扩展到上海的求新造船厂和北方的青岛造船厂,1974年9月召开了设计与生产定型会。

到1975年2月,该型艇被国务院、中央军委正式批准设计和生产定型时,已有4种设计配套方案,包括安装空调装置以适应于南方、安装辅助锅炉与暖气设备以适用于北方的方案,全部材料和设计立足于国内,能满足批量生产需要。

此后,根据海军需要,为扩大生产批量,曾安排在4个船厂同时生产。自60年代中期至1982年的10多年间,037型艇共建造了上百艘。

1978年,该型艇荣获全国科学大会奖,1979年获国防工办质量银质奖。该型艇在各个舰队中的多年使用情况表明,其战术技术性能良好,能满足海军的使用要求,现在役约几十艘。

型号演变“海南”级(037型)通用巡逻舰的使用国及其舰名分别是孟加拉“尼尔布霍伊”号(P
802)
埃及“阿尔·诺尔”号(430)“阿尔哈迪”号(433)“阿尔·哈基姆”号(439)“阿尔·瓦基尔”号(436)“阿尔·贾巴尔”号(445)“阿尔·卡德尔”号(448)“阿尔·萨拉坶”号(442)“阿尔·拉法”号(451)朝鲜201202203204292293缅甸“杨基昂”号(441)“杨迈昂”号(442)“杨奈昂”号(443)“杨昆昂”号(444)“杨一昂”号(445)“杨民昂”号(446)“杨潘昂”号(447)“杨文昂”号(448)“杨爱昂”号(449)“杨伟昂”号(450)斯里兰卡“帕拉克拉玛巴胡”号主要用户孟加拉国朝鲜缅甸斯里兰卡埃及

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