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“塔拉瓦”级

2020年3月15日 - 新萄京棋牌官网
“塔拉瓦”级

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阿尔及利亚海军接收新旗舰

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“圣乔治奥”级运输舰,是上世纪80年代意大利建造的船坞式两栖运输舰。首舰于1985年6月27日动工建造,1987年2月25日下水,1987年10月9日服役。该级共建成3艘,由海军使用,主要执行救灾任务,廉价的通用型设计受到许多国家海军的青睐。

  【环球军事报道】近日,阿尔及利亚海军接收了其新的海军旗舰,两栖登陆/后勤支援舰卡拉特·贝尼·阿巴斯号(BDSL
Kalaat
Beni-Abbes,舷号474),这也是非洲大陆上首艘全通甲板准航母。9月4日,造船厂与阿尔及利亚海军双方在意大利军港拉斯佩齐亚的一个船坞举行了签字交接仪式。阿尔及利亚海军军方多名将领、海军监事会、接舰委员会与OSN船厂高层出席了这一仪式。

新萄京棋牌官网,塔拉瓦级通用两栖攻击舰是美国海军的两栖作战舰艇,它配载登陆艇、两栖车辆、直升机等,兼有两栖攻击舰和运输舰的作战能力。“塔拉瓦”级舰的主要任务是运载海军陆战队的一个加强营(约2000人)及其装备,以支援登陆战。由于舰上设有指挥控制部位,并安装先进的电子设备,因此还具有指挥舰的作用。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

  2011年,阿尔及利亚海军曾经向意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)公司订购了一艘“圣乔治奥”级两栖攻击舰,“圣乔治奥”级首舰于1985年6月27日动工建造,1987年2月25日下水,1987年10月9日服役。该级共建成3艘,分别为“圣·乔治奥”号(L9892)、“圣·马可”号(L9893)和“圣·吉斯托”号(L9894)。
“圣乔治奥”级船坞登陆舰共建三艘。前两艘为“圣乔治奥”号和“圣马可”号,经过改装的“圣朱斯托”号,其排水量比“圣乔治奥”号和“圣马可”号多300吨。每艘船坞登陆舰都可容纳400名作战人员或多达36辆轮式装甲运兵车或30辆中型坦克;在舰尾还有飞行甲板,可供3架SH-3D“海王”直升机或AW101“隼”式直升机或5架AB
212直升机起降;舰尾舱门可供两辆LCM登陆艇同时进出。“圣乔治奥”号和“圣马可”号在舱门舷台处可装载两辆LCVP登陆艇,稍大一些的“圣朱斯托”号在吊舱柱处可装载3辆LCVP登陆艇。每艘船坞登陆舰均有符合北约标准的医疗设施。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

短前甲板,上升过渡至航空母舰式飞行甲板,甲板延伸至舰尾;简练的轮廓,高干舷;3英寸舰炮位于B位置;高大多角的方形岛形上层建筑位于舰舯右舷;柱式主桅位于中央岛形上层建筑顶部;吊艇柱上装载有3艘登陆艇,2艘位于左舷与岛形上层建筑对称位置,另1艘位于右舷岛形上层建筑前方;小型方形烟囱位于岛形上层建筑顶部;

  圣乔治奥级两栖攻击舰
尾部坞舱长20.5米,宽7米,为载运机械化登陆艇装设1部30吨吊车和2部40吨移动式吊车。该级第3艘的住舱增大,岛式上层建筑稍长,约重300吨;
机械化登陆艇艇架的布置与前不同,艇架布置在舰左舷的舷台上;
首部无首门,故无冲滩能力。第2艘为民政部门资助建造,由海军使用,主要执行救灾任务。该级舰的设计独特,可用于两栖作战,反潜战支援和执行救灾任务等,廉价的通用型设计受到许多国家海军的青睐。

外观轮廓与“黄蜂”级相似,但岛形上层建筑和上层建筑后方的起重机更高大;“火神·密集阵”近程防御系统位丁岛形上层建筑前缘的平台上;岛形上层建筑顶部装有2部桅杆,前者为框架式,稍高,后方为综合柱式桅杆;SPS-52D三坐标对空搜索雷达天线位于岛形上层建筑顶部后缘(“黄蜂”级位于其前缘);1部“拉姆”防空导弹发射装置位于舰尾飞行甲板下方右舷的平台上,另1部位于舰桥顶部偏左舷位置;第二部“火神·密集阵”近程防御系统位于舰尾左舷飞行甲板下方;

备注1:舰首设有装卸坡道(两栖登陆作战),舰尾为坞式船台,规格为67.25×22.96英尺(20.5×7米),有1台30吨级起重机和2台40吨级门吊用于机械化登陆艇作业;“圣·朱斯托”号为同型设计,仅岛形上层建筑略长,登陆艇吊艇柱配置方式也有所不同。舰首也没有设计舱门,因此不具备两栖登陆能力。

备注:可浸没式船台甲板规格为81.68×23.77米(268×78英尺),舰尾升降机下方可装卸4艘通用登陆艇。

研制历程

研制历程

早在1975年以前,意大利海军就在考虑两栖舰队的现代化建设,但由于舰艇造价日益上涨,加上国家财政困难,因此,推迟了两栖作战舰艇的建造;到1980年后,意大利海军才下决心研制两栖船坞运输舰,以取代超龄服役的坦克登陆舰。为了减少军费支出,结合海军和民用的要求,制定出一套军民兼用的建造方案,其费用就由国防部和民政部分担。

通过美侵越战争,美海军认识到船坞登陆舰和其他运输舰已不能充分保证海军加强陆战营及其装备迅速予以海运和上岸。因此,美海军开始大力发展新型通用两栖攻击舰。

使用情况

在1969年财政年度新舰建造计划中,批准建造“塔拉瓦”级的首舰,原计划建造9艘,后决定建造5艘。第一艘舰“塔拉瓦”号于1971年11月15日开工建造,1976年5月29日服役,后四艘舰分别于1977-1980年服役,均在英格尔斯船厂建造。

由于“圣·乔治奥”级舰要具备平战结合的特点,因此在总体结构、推进装置和舾装等方面在很大程度上符合商船标准,尤其在坞舱,车辆甲板和飞行甲板等部位体现丁合理和经济的设计思想;该级舰是意海军最新、最大的船坞运输舰,计划中建造的3艘均已服役,该级舰的设计独特,可用于两栖作战、反潜战支援和执行救灾任务等,廉价的通用型设计受到许多国家海军的青睐;

使用情况

“圣·乔治奥”级船坞登陆舰没有配备舰空导弹和近程武器系统,对空火力和反导能力不足。

1991年海湾战争中,该级舰与“硫磺岛”级舰布署在海湾地区,在两栖作战中实施垂直登陆突击行动。

型号演变“圣·乔治奥”级共建造3艘“圣·乔治奥”号1985年6月27日开工,1987年10月9日服役;“圣·马尔科”号1986年6月28日开工,1988年3月18日服役;“圣·朱斯托”号1992年11月30日开工,1994年4月9日服役。

型号演变“黄蜂”级全部“塔拉瓦”级两栖攻击舰现均退役,被更为先进的“黄蜂”级所替代。

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