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2020年2月16日 - 网站资讯
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>S1A电光日本
旧日本海军二战期间唯一一种专门研制的夜间战斗机,设计主要用于夜间高空截击,该机安装有内藏天线的截击雷达并安装红外线感应器,雷达波束测向器等完善航电设备,性能接近陆军的Ki-108秘密夜间战斗机,但该机开工太晚,1945年6月在1号样机即将试飞之时,美军B29轰炸机用燃烧弹空袭了爱知公司飞机制造厂,放在工厂试飞场停机棚里正在进行最后设备安装的电光1号样机,因停机棚被汽油弹命中,被大火烧毁了,至于2号样机在战争结束前只完成了80%
。使用情况

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1944年12月发生东南海地震,使研制工厂受损严重,各种工厂疏散四处,制作进度大为落后。1945年6月9日的爱知航空机与爱知时计电气集中空袭,将预定同年8月试飞的1号机炸毁;2号机疏散至岐阜大垣工厂组装时,可是在7月9日与同1号机一样也是受到空袭而烧毁。至止,日本海军历史上空前绝后超重巨大型战斗机研制胎死腹中。

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> 流星战斗机,是由Gloster飞机公司设计的战斗机,乘员
1人,发动机为2部Rolls-Royec
Derwent8涡轮喷气发动机。多个国家均装备过该型飞机,在二战期间,英国空军的流星战斗机负责拦截德国V-1导弹,1944年8月4日,飞行员Dean驾驶流星战斗机在Tonbridge上空截击一枚V-1导弹,当用完机关炮弹后,Dean将自己的一侧机翼翼尖垫在V-1翼尖下猛然抬起,V-1导弹失去平衡而坠落。结构特点型号演变结构特点

日本陆军X系列秘密战机,早在1939年日本陆军就认为战车的上部十分脆弱,可以利用飞机使用大口径机枪或航炮给予致命打击,所以有了发展反战车袭击机的想法,命令川崎公司预研。

在第二次世界大战中德国和英国进行的喷气式飞机设计制造竞赛中,英国始终处于第二的地位。1941年5月15日,格罗斯特公司的首架装Whittle
W.1的E28/39喷气式飞机试飞。在此之前,在不列颠之战正在残酷进行时,英国空军部已经以F.9/40号计划,决定由格罗斯特公司研制一种双发喷气式战斗机。采用双发方案的目的是因为初期的喷气发动机性能不稳定,双发方案能减少技术风险。

研制历程

1942年2月英国空军正式向格罗斯特公司订购12架原型机。1942年7月,装W.2B涡轮喷气发动机的首架原型机进行地面滑行试验;1943年3月5日,第五架原型机装Halfors
H.1进行首次试飞。1944年1月12日20架生产型MKI,装W.2B/23发动机开始出厂。首架MKI被送到美国,交换一架贝尔公司的YP-59样机,其余交付RAF616中队,于6月交付完毕。型号演变

1945年4月Ki93样机完成,该机的主要火力是1门长身管57mm自动机关炮,采用57mm自动机关炮是为了在反坦克火力上压倒德军反坦克攻击机的37mm机炮与英军反坦克飞机的40mm机炮,这门机关炮火力十分强大可以轻易的从空中摧毁敌人坦克,也可以用来击落对方的重型轰炸机,Ki93采用了大功率发动机并采用了战斗机使用的自动空战襟翼,空战格斗性能与高空截击性能都非常突出,不管从战斗机角度还是对战车袭击机角度来看都属于超级性能,这种袭击机执行反战车任务不需要护航,不过到战争结束时只完成3架,因美军没有登陆日本所以Ki93也没有执行过反坦克攻击任务。Ki93试飞成功后还准备安装截击雷达,可以担任昼夜截击任务,Ki93的爬升速度大,火力强,高空性能好也非常合适截击B29,不过Ki93的1号样机在试飞结束后,移交部队前在工厂里安装雷达时,遇到了B29用燃烧弹空袭,在厂房里被引燃报废,还没有升空展示攻击B29的威力,倒先被B29炸了,至于2号机与3号机,刚移交部队还没开始训练战争就结束了。

Gloster Meteor原型。G41.A MeteorF.Mk1首次生产型。MeteorF.MkII,
Trent-Meteor 采用涡桨发动机的试验型。MeteorF.MkIII, MeteorF.MkIV F.Mk4,
Meteor T.Mk 7教练型。MeteorF.Mk8主要生产型。Meteor FR.Mk 9
侦察、战斗型。Meteor PR.Mk 10高空侦察机。Meteor
NF.Mk11夜间战斗型,装SCR-720 AI MK10雷达。Meteor
NF.Mk12夜间战斗型,装美国APS-21雷达, Meteor NF.Mk13 热带型。Meteor
NF.Mk14, Meteor U.Mk 15/16无人驾驶靶机。Meteor U.Mk 21
无人驾驶靶机。Meteor TT.Mk 20 皇家海军的拖靶机。

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