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2020年2月13日 - 国际动态
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Re.2000战斗机是意大利雷贾那公司罗拔图.朗埃研制的战斗机,可视为美制P-35战斗机的改良型,此机的缺点是在机身的油箱没有自封设备而且经常漏油,燃料控制阀也经常故障,其发动机也不可靠而且出力不足,在低速时操纵性也不佳,在降落时甚至要把发动机关闭去增加稳定性,于是此机未被意大利空军重用而专攻出口。生产180架。使用情况

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此机大多数的实战皆由匈牙利空军在苏联战场上取得,1941年8月27日,匈牙利空军的Re.2000和苏军的I-16战斗机激战,三架Re.2000各自击落了一架I-16,空战结果是3比0,到该年年底撒回匈牙利时已击落6架苏军战机,自己则损失3架(1架被苏军击落而2架被德军误为苏军战机而被击落)。

九五式战斗机是旧日本陆军最后的双翼战斗机。1934年,中岛和川崎争夺作为日本陆军新式战斗机,虽然中岛的Ki-11单翼战斗机比川崎的Ki-10双翼战斗机速度更快,但Ki-10有着更佳的格斗和爬升性能而中标,日本陆军把Ki-10命名为九五式战斗机,因为1935年是日本皇纪2595年,九五式战斗机可说是九二式战斗机的改良型,大幅减轻其重量和风阻以及采用金属制三叶螺旋桨而成。

90式舰上战斗机是1928年美国波音公司推出P-12战斗机给美国陆军航空队(美国空军的前身)采用,美国海军也把此种战机改为舰载机并称为F4B。

回到匈牙利后针对实战对Re.2000作出改良,包括改用国产WMK-14B发动机,此发动机技术源自法国,不单比意大利发动机可靠而且重量较轻和直径较少,发动机罩也因此重新设计,螺旋桨也改用英国货,油箱改为20个各20至25升的燃料箱取代原先漏油的燃料箱,机枪改为同为12.7毫米口径但射速为SAFAT机枪三倍的GKM机枪,改良后的Re.2000的可靠性大为改进。

使用情况

日本海军也看中了F4B,买了两架给中岛飞行机做仿制,设计师是吉田孝雄,这就是90式舰上战斗机的由来。但90式并非单纯的F4B的仿制型,其内部结构采用了英国斗牛犬式战斗机的设计,吉田孝雄的工作是如何把此两种美英战斗机合二为一,发动机方面沿用了已有的3式舰上战斗机的寿二型发动机(450匹马力),1930年90式试飞时就因为发动机问题而表现欠佳,1932年90式改用寿二改型发动机(580匹马力)后才获军方采用为A2N/90式舰上战斗机。

1942年6月匈牙利空军的Re.2000重返苏联战场,主要用于为轰炸机护航和对地攻击,在4个月当中击落了24架苏军战机而自己祇损失1架,但随着苏军战机和飞行员不停改进,Re.2000要取得战果越来越困难,到了该年冬天,Re.2000的WMK-14B发动机故障频频,1943年1月,匈牙利空军的机场被苏军包围,匈牙利人唯有亲自毁了自己的Re.2000然后逃跑回国。

九五式战斗机在中日战争前已配备给驻伪满州国的关东军,中日战争开始后,日本海军航空队主打华东和华南而日本陆军航空队的主战场在华北,配备九五式的日本陆航首先进驻锦州和山海关。7月11日支援陆军地面部队攻打天津,8月下旬进驻张家口和高阳的机场,直接威胁山西太原和大同。9月19日,日军九五式和国军战机在大同相遇,日军宣称击落四架中国战机,9月21日,日军15架九五式和9架九三式重轰炸机一起空袭太原,国军7架霍克II迎敌,国军飞行员陈其光击落了作为日机队长的三轮宽。

使用情况型号演变使用情况

之后Re.2000作为防空战斗机保护匈牙利领空,1944年4月13日,美军轰炸机空袭匈牙利首都布达佩斯,Re.2000和美军战机打空军而被击落1架,之后在泽佩尔岛上空,1架美制B-24轰炸机>被Re.2000击落而自己也有1架被击落3架被击伤,之后匈牙利空军的Re.2000渐被德国Bf
109G战斗机战斗机取代,Re.2000则退居第二线作为教练机使用。

10月1日,关东军第2大队和刚从日本本土调来的第8大队所属的九五式又进犯太原,日军宣称击落两架中国战机和一架轰炸机,不过国军否认当日有损失,12月攻下南京后,日军九五式进驻南京大校场机场,之后以南京做基地出击华中,包括支援徐州会战。

中日战争开始后的八一三淞沪会战,日本海军派出三艘航空母舰到上海参战,分别是加贺号,龙骧号和凤翔号,在它们的机库里都载有90式战斗机,但由于当时90式已算落伍而少有参战机会,8月25日,中国空军出动美制马丁B-10轰炸机和德制He-111A轰炸机轰炸日舰,凤翔号的90式击落了两架He-111A,除此之外,加贺号和龙骧号的九O式飞行员都宣称曾和中国空军交战但战果不详,而随着该年9月,新锐的96式来华参战,90式也结束其短暂的战斗,即使是其改良型95式舰上战斗机也同样是作用不大。

主要用户德国瑞典匈牙利

1938年苏联志愿航空队来华参战,其使用的SB-2轰炸机数度轰炸南京的日军机场以除去其对华中的威胁,3月10日,3架SB-2被九五式全部击落,3月14日在芜湖上空一架SB-2被两架九五式击落,机上所有苏联飞行员都成为俘虏,5月11日,10架九五式低飞扫射毫州机场的5架国军I-16(当时国军还以为是日本海军九六式战斗机)。

在20世纪30年代,90式经常被日本军方写成”报国XX号”在日本民众面前做宣传表演。

1938年7月,武汉会战开始,8月21日,6架九五式偷袭武汉机场,中国空军和苏联飞行员驾驶I-16紧急升空迎敌但不幸地三名中国空军队长阵亡,10月2日,中苏空军轰炸罗山地区的日军炮兵阵地以支援田家镇攻防战,日军三架九五式击落了两架SB-2轰炸机,第二日,7架原本要轰炸田家镇外围日军船只的SB-2轰炸机在罗山上空遇上九五式,慌张之下各自逃命(由于和护航的I-16失散),结果只有三架安全飞回衡阳机场,而机枪射手宣称击落了一架九五式。

型号演变90式一号(A2N1)
90式早期型,机枪在机身两侧,下翼有3度上反角。90式二号(A2N2)
90式主要生产型,把机枪移向机身上部,原本的机枪位置改为油箱。90式三号(A2N3)
90式后期型,在起落架加上整流罩以减少风阻提高速度,上翼有5度上反角。90式复座练习战斗机(A3N1-1)
90式双座教练机型。

10月底武汉会战结束,日军攻占武汉,九五式改为负责武汉的空防,1939年发生日苏诺门罕战役,虽然驾驶九五式的日军飞行员早在中国已和I-15以及I-16交过手,但明显的参加此战的苏联飞行员技术更高,九五式竟处于劣势,之后被九七式战斗机取代。

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