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RQ-3“暗星”

2020年2月12日 - 新萄京棋牌官网登录
RQ-3“暗星”

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  据《中国航空报》报道:美国军队在阿富汗的一举一动,都是其国内以及世界各大媒体关注的焦点。从2009年4月开始,驻坎大哈美军基地随军采访的一些媒体开始陆续报道出现在该基地的一种新型无人机。由于美军对该无人机的使用相当保密,所以这些媒体也只能获得一些关于该无人机的边角料,无法形成大规模的报道,自然也没有引起世人的关注。

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  然而到了2009年年底,这种新型无人机频频出现在坎大哈的报道引起了技术专家、分析家以及爱好者的强烈反响,这一切似乎都在说明一个问题——这是一种前所未见的新型无人机,并且具有特殊意义。

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RQ-3“暗星”属于一种全新概念的新型无人机,将主要用于实时侦察和监视。其研制计划由美国国防部高级研究计划局和防务空中侦察办公室负责组织制定和论证,主承包商是洛克希德-马丁公司和波音飞机公司。这种无人驾驶飞行器短而宽的机身上安装着发动机、两个航空电子设备隔舱和起落架。“暗星”是美国空军的一次招标设计的,RQ-3仅在飞行中遇到飞行计划和传感器方向改变时才需要操作员输入,这些变化可以通过无线电或通信中信实现。RQ-3既可配备传感器也可配备雷达,在飞行中,它可以通过卫星传送数字信号。

  为什么部署在坎大哈

RQ/MQ-1“捕食者”被定类为UAV或称无人飞行器,是由美国通用公司所研发及制造的。RQ-1被设计作为一架空中监视和无人侦察机。
因应需要在2002年开始有部份RQ-1被改装为攻击用途并在两翼各挂一枚地狱火导弹进行任务。这导致了MQ-1在2005年的正式出现成为一种多功能的载具。RQ-1和MQ-1当前装备于美国空军的第11及第15侦测纵队。
这些飞虫在波斯尼亚、也门、阿富汗和伊拉克等地使用非常成功。

结构特点研制历程使用情况结构特点

  由于国内媒体对该型无人机的报道越来越详细,并且已经捅出了一些清晰的照片,该无人机已呈囊中之锥。所以,美国空军在2009年12月初终于公开表态,承认了该无人机的存在,并表示,这种被媒体称作“坎大哈野兽”的无人机名字为RQ-170“哨兵”(Sentinel),是一种没有配备武器系统的新型无人机,目前在阿富汗进行测试。除此之外,再无多余消息。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

低置直翼;无尾;收放式起落架;圆形、近扁的机身,上部带有平直的发动机进气口。

  在关于RQ-170的诸多报道中,关于该机为什么部署在坎大哈,该机究竟作何之用的文章最能吸引人,更引起了人们了解坎大哈美军基地的欲望。位于阿富汗南部的坎大哈美军基地,拥有阿富汗最大的机场,从2008年底开始,美军开始扩建坎大哈基地,其目标就是将这里打造成其在中亚的最大情报中心。此外,坎大哈基地离南部巴基斯坦边境只有100多千米,离东部的中国边境大约900千米,所以一旦需要,部署在这里的美国侦察机随时可以对巴基斯坦和中国边境及其附近地区进行空中窥探。

低置直翼;倒V型垂尾;收放式起落架;推进式螺旋桨;传感器炮塔位于机头下面;上部机身前方呈球茎状。

研制历程

  通过解读美国国防部2010年度的国防预算,可知ISR(情报、监视、侦察)能力建设是美国空军未来装备发展的重中之重,所以,扩建之后的坎大哈基地必将部署一支配备各种机型的庞大的侦察机部队,即美国空军所谓的“观察、探测、识别和压制特混部队”,该部队的侦察机既包括有人侦察机,也包括大量无人侦察机。由此来看,RQ-170无人机出现在坎大哈附近也就不足为奇。作为一种新的无人机,RQ-170编号中的R证明了其作为侦察型无人机的身份,所以无论是进行测试还是执行作战任务,坎大哈基地都是其理想的巢穴。

研制历程

1993年5月,美国国防部公布了无人驾驶飞机总体规划。其中的一部分就是发展一种全面、综合、有效的无人驾驶侦察机,使之成为空中平台,以满足二十一世纪作战的需要。

  RQ-170无人机性能分析

1994年1月,通用原子公司从“国防空中侦察办公室”得到一份“先进概念技术验证”的生产合同,为其生产10架RQ-1“捕食者”无人驾驶飞行器。

1994年6月20日,“暗星”的研制计划的论证工作完成,按照合同要求,“暗星”无人机的研制工作的主要任务为洛克希德和波音公司两家主承包商所平分,各占50%。波音飞机公司负责机翼或自动控制系统的研制和试验。洛克希德公司的任务是设计制造机身和机载系统,完成全机总装、综合调试和系统试验。

  从美国媒体公布的图片来看,RQ-170无人机采用了出色的飞翼式气动布局,在每侧机翼的上表面有一个流线型的突起,据推测可能是传感器舱。据美国《航空周刊》报道,这种外形奇怪的无人机由洛克希德·马丁公司的“臭鼬”工厂负责研制,该机在美国国内进行秘密测试的时候,由位于内华达州的多诺帕试验中心负责,此后,该机又被送到内华达州克里奇基地进行测试,归属美国空军空中作战司令部。2009年初,该机被送往阿富汗,部署在坎大哈基地,与“捕食者”无人机共用机库。这个消息引起了很多好奇者的求知欲,并决心追溯该机的根源。

1994年7月,第一架航空器飞上了天空,第二年年初,这些飞行器进入美国空军现役。1995年7月,美国空军把三架“捕食者”送到阿尔巴尼亚,取代CIA的“蚊蚋-750”在南斯拉夫上空飞行。1996年3月,一批飞机从匈牙利飞到波斯尼亚,这意味着第二批“捕食者”的部署开始了。此时,海军也开始测试“捕食者”,在航空母舰战斗大队和潜艇上驾驶它们。1999年,“捕食者”在波斯湾参加了它的第一次战斗,作为“南方守望行动”的一份子,在伊拉克和伊朗上空飞行。

1996年3月29日,原型机进行了首飞。但是在4月22日,试图进行第二次飞行时,却坠毁了。由于空气动力稳定性不佳,且未能达到成本和性能目标,“暗星”于1999年1月中止。

  尽管洛克希德·马丁公司近年来的主要精力都放在了有人战斗机的研制上,但是永远都不要轻视它在无人机研制方面的实力,作为世界上最大的防务承包商,洛克希德·马丁公司非常善于制造惊奇。而美国的《航空周刊》之所以认定RQ-170是洛克希德·马丁公司的作品,正是因为其气动外形与数年前洛克希德·马丁公司的一项研制计划——P-175中的长航时无人机非常相似。

2001年,“捕食者”携带“地狱火”导弹和“毒刺”导弹试飞成功,装备了武器的“捕食者”无人驾驶飞行器的命名改成了MQ-1L。美国空军和中央情报局的“捕食者”已成功地在伊朗、也门和阿富汗布署了武器。

使用情况

  2006年7月,洛克希德·马丁公司在当年的范保罗航展公开了其下属“臭鼬”工厂的个低可探测性高空长航时无人机研制计划,即P-175计划,该计划中的无人机被直接命名为“臭鼬”(Polecat)。在“臭鼬”之前,洛·马公司也研制了一款长航时无人机“暗星”(Darkstar),但是后者于1999年半途下马。不过有一点可以肯定,“臭鼬”和“暗星”都是P-175计划的方案。

使用情况

截至1999年取消其军事部署。这种无人侦察机的“正式寿命”非常短暂并且令人失望,由于首次试飞3年后的一场坠机事故,研制计划被迫取消。

  其实洛克希德·马丁公司在范保罗航展上公开“臭鼬”无人机研制计划的时候,该无人机的第一架原型机已经制造完成,并开始进行各项测试。从当时公布的“臭鼬”无人机的图片可以看出,该机的两个进气道位于机头两侧,两个尾喷口与机身后缘平齐,分布在机身中线两侧,这样可以弱化机身红外特征。总之,整机具有出色的长航时飞行性能,以及出色的隐身性能。

捕食者首架机于1994年7月试飞,1995年7月为用于塞尔维亚战场监视而运送到阿尔巴尼西。1997年8月为装备美国空军而开始低速率初期生产。与此同时,国防部决定给无人机正式标号“Q”,美国空军根据使用提出标准名称RQ-1捕食者。从而捕食者作为美国空军最初战术多用途无人机开始服役。到现在已有13年历史,其间飞行了225000h以上,在美国空军的作战使用率高达95%以上。

  RQ-170无人机曾在测试中坠毁

美军在阿富汗战争期间已经进行了RQ-1“捕食者”无人机导弹战斗试验,此前该型无人机仅用于侦察和目标指示。在2003年春伊拉克战争“解放伊拉克”行动中,“捕食者”无人机表现优异,在“无人区域”巡逻时借助机载激光目标指示仪,照亮目标,引导导弹攻击目标,RQ-1“捕食者”无人机共攻击并摧毁了12个地面目标,有防空导弹连、导弹发射装置、伊拉克电视台雷达和卫星设施。在伊拉克战争中,美军共动用了约50架无人机,主要是RQ-1“捕食者”、RQ-4A“全球鹰”和RQ-5“猎手”。

  然而天有不测风云,也许是飞行试验的强度太大导致“臭鼬”难负其重,该机在2007年3月的一次飞行测试中坠毁。不过此时该机的测试任务已经完成的差不多了。如果真如洛克希德·马丁公司所说,“臭鼬”无人机是在测试中坠毁的,那么根据“哨兵”的外形可以确定该机就是“臭鼬”无人机的改进型,并大量采用了其测试成果。因为在气动外形上,两者非常接近,都采用了翼展很大的飞翼气动布局,仅有的不同就是“臭鼬”是两个尾喷口,而“哨兵”则只有一个半圆形的尾喷口,该机很可能只装备一台发动机。而在坎大哈目睹过“哨兵”芳容的媒体声称该机的翼展大约19.8米,大大低于“臭鼬”无人机的27.4米,所以可以推测其机身重量也必低于“臭鼬”,装备一台高性能发动机足以满足其需要。

型号演变RQ-1MQ-1 MQ-9主要用户意大利

  与其他无人机的侦察设备通常外挂不同,“哨兵”无人机的侦察设备有可能直接设计在了机身内部,就是两侧机翼上表面的流线型突起。因为在“臭鼬”无人机上,洛·马公司已经测试了采用主动相控阵雷达执行情报搜集和监视/侦察任务,所以“哨兵”两侧机翼上表面的突起内部,有可能装备了主动相控阵雷达,具备了侦察和数据传输能力。由此来看,“哨兵”做为“臭鼬”无人机的改进型,有可能就是预生产型,在坎大哈完成测试之后,该机将正式投入批量生产。

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