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PC-9“高级涡轮教练”

2020年2月12日 - 网站资讯
PC-9“高级涡轮教练”

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PC-9教练机自PC-7派生而来,于1985年十一月7日首飞,自1986年初叶交付使用。PC-9
Mk.II型被雷声(比奇)公司发展成T-6A“南达科别人”II。PC-9M选拔了PC-7Mk.II的加大型背部整流罩。各型PC-9教练机蓬蓬勃勃共创建了超越260架,别的还留存米利坚生育的机型。布局特性型号演变组织特征

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加大型背鳍;梯形下单翼;串列双座行驶舱;单台普-惠PT6A-62涡轮螺旋线内燃机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-7、“妖精”、T-6和T-34混淆。
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PC-7教练机于1979年七月二十一日首飞,同年11月起来交付。PC-7 Mk.II
M型于1992年四月二十二日首飞,South Africa陆军具有60架,将其命名称叫“阿Stella(Astra卡塔尔国”。派士公司共计创设了448架PC-7和66架Pc-7
Mk.II。

T-6教练机自PC-9派生而来,是派士公司和雷声(比奇卡塔尔集团为了投标美利坚独资国海军/美利坚合资国海军的豆蔻梢头道初级飞机训练系统(JPATS卡塔尔(قطر‎而树立的同盟项目。壹玖玖壹年1月,T-6被入选,1999年七月二十二日,临盆型原型机T-6A试飞,2003年1月,第生龙活虎架T-6A教练机交付使用。美利坚同盟军海军和U.S.A.海军独家要求454架和328架。出口方面,加拿大24架(被命名称为CT-156
Harvard II卡塔尔,希腊共和国45架。

型号演化PC-9安哥拉共和国、塞浦路斯共和国、缅甸、沙特阿拉伯、Switzerland。PC-9/A澳洲。PC-9M保加奥马哈、克罗地亚共和国、爱尔兰、阿曼、斯洛文尼亚共和国。

布局特点研制进度型号演化构造特征

海军航空队称它为:AT-6,海军称它为:SNJ,大不列颠及英格兰联合王国皇家海军称它为:Harvard。除了武力用场外也是黄金时代架受招待的储藏或运动竞技飞机。

梯形下单翼;串列双座开车舱;单台普-惠门PT6A-62涡轮螺旋线外燃机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-9、妖怪”、T-6和T-34混淆。

构造特色型号演化构造特点

研制进度

加大型背鳍;梯形下单翼;串列双座开车舱;单台普-惠PT6A-68涡轮螺旋线内燃机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-7/PC-9、“魔鬼”和T-34混淆。

梯形下单翼;串列双座开车舱;单台普-惠门PT6A-62涡轮螺旋线内燃机。不要与EMB-312/EMB-314、KT-1“雄蜂”、PC-9、鬼魅”、T-6和T-34混淆。

型号演化T-6A器械The Republic of Greece、美利哥陆军、U.S.陆军。CT-156道具加拿大。

型号演化PC-7Angola、奥地利共和国、多民族玻利维亚国、Botswana、乍得、智利共和国、法兰西、危地马拉、Iran、马来亚、Mexicanos、缅甸、荷兰王国、Switzerland、阿拉伯联合酋长国(温哥华State of Qatar、乌拉圭。PC-7
Mk.IIDarussalam、马来亚、South Africa。

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