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新萄京棋牌appO-49/L-1“警戒”

2020年2月9日 - 网站资讯
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>O-62/L-5/OY“哨兵”美国

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L-5“哨兵”是第三遍世界战役时代美利坚合营国史丁森公司研制的意气风发款双座高翼联络机。大战之间,“哨兵”分布于U.S.A.军方的具备分支机构,以致大不列颠及英格兰联合王国的皇家海军军事。该款飞机只有用于联络通讯的军用型,差不离被营造了3900架。

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O-49“警戒”,是20世纪40年间United States史丁森飞机公司为美利坚合众国陆军航空部队研制的大器晚成款轻型观看机,后更名称叫L-1型飞机。该型飞机一同创建造了324架。

协会特征研制进度使用状态型号演化结构特色

L-13是投身密西西比州的、韦恩的史丁森公司设计的,头两架XL-13原型机于1943年年底首飞。固然联合集团在壹玖伍零年末把史丁森分集团卖给了佩帕公司,不过保留了L-13的全部一时半刻在投身北达科他San Diego的康维尔工厂予以分娩。最后于一九四七年-1949年为新创设的美国海军分娩了300架L-13A,个中48架直接必要了全体公民空广元队。这种飞机配备了越来越大功率的斯特林发动机、折叠翼和两个席位。一九四三年,其余制作了28架L-13B。幸存的L-13于20世纪50时期被卖给了民间买家。

协会特点研制进度使用状态型号演化协会特征

高翼;固定式起浮架;被整流罩严密包裹的内燃机;驾乘舱大范围使用玻璃。

布局特色接收情状型号蜕变布局脾气

高翼;固定式起浮架;被整流罩严密包裹的星形内燃机。

研制进度

高翼;串列式驾车舱结构;固定式前三点起浮架;驾乘舱大范围使用玻璃。

研制进程

史丁森L-5“哨兵”由成功的私人商品房机型“航海者”发展而来,1942年,美利坚同盟友陆军航空部队评估了“航海者”,尽管它未有参加当年海军进行的飞行测试活动。

运用意况

一九三四年,美围海军航空部队颁发了意气风发项招标,搜索豆蔻年华种新的轻型观看机,有三家创造商提交了布置,史丁森公司是此中之意气风发,并且得到了142架O-49的订单。为了达到规定的低速和太空质量,为飞机配备了活动操纵的前缘缝翼,同时在侧翼边缘安装了宽距的开缝襟翼和重型开缝副翼。

早先时期海军购销了6架,为使它“军事化”做了大器晚成部分小改进:座舱布局由三座改为两座,修正了开车舱的表面视界、加强了机身和起浮架。之后,海军签署了生机勃勃份购买275架“哨兵”的订单。

一块-伏尔蒂公司在第三次世界战役倒数月内研制了L-13,之后作为有滋有味的“蚱蜢”飞机的替代型在美利坚合众国陆军航空部队中入伍。这种飞机能够用来通用联络、阅览和照相调查等职务,不久后又被转为空中国救亡剧团护机。

到“警戒”投入生产时,史丁森公司已被伏尔蒂集团收购。按下来订购的182架“警戒”机身有所加长,命名也对应改动为O-49A。

动用项境

康维尔公司于壹玖肆柒年~1949年为新创设的美国陆军临盆了300架L-13A,个中48架直接必要了老百姓空长治队。

选用状态

一九四五年,史丁森公司又接到了风华正茂份1456架的三回九转订单,到第一堆飞机交付U.S.海军航空部队时,全部的O-62均已被重新命名字为L-5。

型号衍生和变化L-13AL-13B那是A型机的“冬辰版”,配备有滑撬、浮筒或轮子,以便在北极运用。

1942年-1944年,英帝国皇家陆军收纳100架警戒,在突内罗毕、西西里岛和意大利共和国充任轻型联络机和炮位定位机使用;1945年,全部的O-49/O-49A均更名称为L-1/L-1A,有个别些改为空间救护机——L-1B/C、教练机——L-1D和水上海飞机创制厂机——L-1E/F;L-1意气风发共只生育了两批次,因为事实注明“蚱蜢”宗族是更管用的观望机。

在漫天从军生涯中,该机型接纳了源源的纠正,以适应各个特定职分,L-5B为了运输担架,安装了向上开的活动门,而L-5C则配备了K-20调查数码相机。后生可畏共为米利坚陆军制作了大概3000架“哨兵”,而海军陆战队也收获了306架,命名称叫YO-1。

型号演化史丁森74型集团型号O-49“警惕”美利坚同盟国陆军钦点的首批分娩,一同建设142架。L-1“警惕”一九四二年重新命名的O-49。O-49A“警惕”机身加长13英寸一起建设182架。O-49B“警惕”变种救护机。L-1A“警惕”一九四四年重新命名的O-49A。L-1B“警惕”1943年重新命名的O-49B。L-1C“警惕”L-1A救护机的转移,共退换了113架L-1D“警惕”L-1A操练滑翔机,共更正了14至21架。L-1E“警惕”L-1的成形,水陆两种用途救护机,共改动了7架。L-1F“警惕”L-1A的两栖救护机变种,共改变了5架。“警惕”Mk
I型United Kingdom皇家海军内定的L-1,被租用了14至17架。“警惕”MK
IIUnited Kingdom皇家陆军的L-1A,预约96架,实际独有13至54架交付。首要客商United Kingdom

战后,L-5/YO-1在朝鲜战不关痛痒中再一次被采取。

型号衍生和变化YO-54集团型号,原型机。O-62火力考察和挂钩飞机,选取莱康明的0-435-1活塞斯特林发动机,共建造了275架。L-5火力考查和联系飞机,建造了1538架,当中79架被更改来了美利坚联邦合众国海军和海军陆战队,重新命名称为OY-1。L-5AL-5换装了24V电气系统,和200力气的电动机。L-5B机身后部有舱门,可装载货品。
后来有60架被改变来大不列颠及英格兰联合王国皇家海军改名称为“哨兵”MK
II,40架被调换成美利哥海军和海军陆战队,被命名称为OY-1。L-5CL5-B飞机配备了K-20调查相机。L-5D未被利用,未有建造。L-5E短距起降飞机,朝气蓬勃共同建设造了750架。在那之中有152架后来转为OY-1。30架改为24伏电气系统成为OY-2。L-5GL-5E机身搭载190力气的莱康明0-435-11活塞内燃机,并配有可调螺距螺线,建设成115架。一九六三年,最终生产型改为U-19B。XL-5测验和评估飞机,选择莱康明的0-435-2活塞斯特林发动机。U-19AL-5的变种,仍在回应征求。一九六五年转为美利哥陆军的U-19A。U-19B即L-5E,1961年作为United States陆军大学的滑翔机。0Y-1由此改换改变,被转移到U.S.A.海军陆战队和U.S.陆军的306架L-5、L-5B。0Y-2换装24V电气系统的OY-1被转变至米利坚陆军和海军陆战队的152架L-5E和30架。“哨兵”MK
I美利哥基于承包租借法案供应给英帝国皇家陆军提供的40架L-5。“哨兵”MK
IIU.S.依附承包租售法案供应给英帝国皇家陆军提供的60架L-5B改换型飞机。L5/235选择莱康明O-540-B,235马力,作为滑翔机使用。首要客户澳洲意大利共和国东瀛高丽国菲律宾波兰共和国泰王国

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