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2020年2月6日 - 新萄京棋牌官网登录
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肖特330是为了应对新兴的30座通勤客机市场而从Skyvan机型发展来的,最初称为SD3-30。肖特330建造计划于1973年5月23日正式启动,第一架原型机于1974年8月22日试飞,1976年8月24日在加拿大Time
Air航空公司开始服役。该机型共计交付了139架。结构特点型号演变结构特点

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BN-2“海岛人”机型是约翰·布里顿和德斯蒙德·诺曼在20世纪60年代早期构思的一种坚固耐用的低成本通用型通勤飞机,1965年6月13日首飞,1967年8月首次交付给Glosair航空公司和洛根航空公司。BN-2项目后来几易其主。共计交付了1240架。结构特点型号演变结构特点

商用“大力神”飞机是C-130军用战术运输机的民用机型,而C-130机型可追溯到1951年的一个美国空军规范。样机于1964年4月21日首飞,L100机型于1965年投产。尽管有客户将该机型用于客运,它主要还是作为运输机使用。该机型(只有民用型)共计制造了110架。

采用斜撑杆式直线形上单翼;两台普-惠PT6A五桨叶涡轮螺旋桨发动机,方形截面梯形机身,双尾翼;军用机型的上掠式后部机身安装了活动舷梯。型号演变330-100初始生产型,后来逐渐换装各种型号的PT6A涡轮螺旋桨发动机。330-200增加了载油量,延长了航程。330-UTT通用战术运输机,加固了地板和机身结构,后部安装可向内打开的舱门以便于空投。C-23A“雪帕”为美国空军研制的军用运输机,后部安装全宽货舱门,无舷窗。C-23B为美国国民警卫队研制的通用机型,每侧有11个舷窗。

采用直线形上单翼,宽翼尖;两台达信公司莱卡明活塞发动机或者罗尔斯·罗伊斯公司阿里逊250涡轮螺旋桨发动机,两桨叶或三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼连接小型背鳍,水平尾翼下置;不可收放式前三点式起落架安装在后翼梁的后边。

结构特点型号演变结构特点

型号演变BN-2“海岛人”初始生产型。BN-2A“海岛人”作了几项改进。BN-2B“海岛人”具有更大的载货重量,加大了翼展,改进了机舱内饰,有几种发动机备选。BN-2S“海岛人”加长了机头,增加了两个座位。BN-2T涡轮“海岛人”用阿里逊250发动机取代了莱康明活塞发动机。BN-2T-4R“保卫者”军用机型。翼下带4个挂载点。BN-2T-4S“保卫者”4000:增大了机翼,加长了机身。

直线形上单翼;机翼上安装4台阿里逊501-D22A涡轮螺旋桨发动机,四桨叶螺旋桨;机身后部上掠,安装装卸舷梯;垂直尾翼带有背鳍,水平尾翼下置;收放式前三点式起落架。

型号演变L100-20与军用机型C-130B相似,但换装大功率阿里逊D22A发动机,加长了机身。L100-30机身作了进一步加长。此外,还有大量的军用机型。

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