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G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ

2020年1月31日 - 要闻要论
G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ

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G-1159“湾流”II是“湾流”I的喷气式发展机型,1965年5月17日发布。除了发动机,“湾流”II与“湾流”I的明显不同之处还包括前者采用了新的后掠式机翼和T型尾翼。“湾流”II于1966年10月2日首飞,1967年12月开始服役。1978年,美国湾流公司收购格鲁曼公司的GA飞机生产线后推出了改进型“湾流”III飞机,该机型于1979年12月2日首飞。交付情况如下:“湾流”II共258架,“湾流”III共206架。结构特点型号演变结构特点

GA-7“美洲狮”是美国格鲁曼公司设计的机型,1974年12月20日首飞。随后几年里作了很多设计改变,包括更换座舱罩和在机身两侧各增加第3个机窗。1978年2月开始交付使用,在此之前,格鲁曼的轻型飞机部门已经被湾流公司收购。GA-7的生产运营时间很短暂,因为湾流公司在第2年就决定退出轻型飞机制造领域。该机型一共有115架交付使用。

格鲁曼美国AA-5是美航公司(AmericanAViation)两座级AA-1飞机的四座级发展机型,与AA-1有大约60%的共同之处。AA-5飞机于1970年8月21日首飞,1971年12月开始交付使用。该机型交付了超过3225架。

后掠式下单翼,带翼翘;机身后部两侧安装两台罗尔斯·罗伊斯157Spey涡轮风扇发动机;机身两侧每侧5个舷窗;后掠式T型尾翼,后掠式水平尾翼。

结构特点型号演变结构特点

结构特点型号演变结构特点

型号演变“湾流”II/Ⅲ改型“湾流”II初始喷气机型。“湾流”ⅡB换装新型“湾流”III机翼。“湾流”IISP安装航空伙伴公司的翼翘。“湾流”Ⅲ加长型。重新设计了机翼,安装翼翘,增大了载油量。“海上湾流”被丹麦皇家空军用于渔业巡逻。“湾流”SRA-1特殊任务型。C-20A美国空军用来空运物资。

直线形下单翼,前缘翼套;两台莱卡明发动机,二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;收放前三点式起落架.

直线形下单翼;单台莱卡明发动机,二桨叶螺旋桨;垂直尾翼连接背鳍,水平尾翼下置;固定前三点式起落架,可选装机轮整流罩。

型号演变

型号演变AA-5“旅行者”初始的四座机型,装载150马力发动机。AA-5“印度豹”作了气动改变。具有更长的后机窗。AA-5“虎”装载180马力发动机。增大了重量AG-5B“虎”改良型AA-5“虎”。AmericanGeneral公司制造。

GA-7“美洲狮”:仅有的生产型。装载两台160马力莱卡明发动机。还有一个更高规格的机型,但采用相同的机型编号。

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