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2020年1月7日 - 国际动态
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CA109直升机是当前世界上先进的轻型双发直升机,是意大利阿古斯特维斯特兰公司生产的A109系列直升机中的新型号;该机于1997年推向市场,已通过FAA、JAA及包括中国CAAC在内的三十多个国家的适航认证。与其它轻型双发直升机相比,具有飞行速度最快,抗风能力最强,有效装载能力大,其卓越的飞行性能和安全性能使之成为当今世界上最畅销的轻型双发直升机之一。结构特点研制历程使用情况结构特点

CA109直升机是当前世界上先进的轻型双发直升机,是意大利阿古斯特维斯特兰公司生产的A109系列直升机中的新型号;该机于1997年推向市场,已通过FAA、JAA及包括中国CAAC在内的30多个国家的适航认证,其卓越的飞行性能和安全性能使之成为当今世界上最畅销的轻型双发直升机之一。
结构特点
具有优良的高温高原性能,可覆盖我国广大地域,是一种用途极广、市场潜力很大的机型,有着多用途、全天候飞行、适应能力强、安全可靠、优良的飞行性能、较佳的舒适性、较好的经济性等特点。
使用情况
CA109直升机目前已经纳入国家轻型双发直升机产品序列,填补了中国轻型双发直升机的空白。该机与其他轻型双发直升机相比,飞行速度快,抗风能力强,有效装载能力大,被广泛用于警务执法、新闻采访、搜索救援等。

中航工业以自主研制为核心,国际并购、引进生产、合资合作等多种手段相结合,探索通用航空产品多元化发展方式,逐步形成较为完备的产品谱系。目前研制生产的直升机类产品包括AC311型、AC312型、AC313型、AC352型直升机等。

具有优良的高温高原性能,可覆盖我国广大地域,是一种用途极广、市场潜力很大的机型。有着多用途、全天候飞行、适应能力强、安全可靠、优良的飞行性能、较佳的舒适性、较好的经济性等特点。

AC313型直升机

研制历程

AC313是中航工业研制的大型三发民用直升机,取得了中国民航局的型号合格证和生产许可证,并通过了AEG运行评审。AC313型直升机最大起飞重量为13吨,舱内可载货4吨,外部吊挂5吨,最多可载乘员27名,具有载重能力大、吊挂能力强、航程远、机舱容积大、高原性能好等特点,可广泛应用于搜索救援、护林灭火、客货运输、医疗救护、吊挂作业等领域。

CA109直升机是由昌河飞机工业集团公司与意大利阿古斯特公司合作,在中国景德镇投资生产的直升机,其原型机是A109。A109是意大利阿古斯特公司研制的高速、高性能双发军民用轻型直升机。A109的三架原型机中的第一架于1971年8月4日首次试飞,1975年6月1日取得意大利航空注册局和美国联邦航空局的目视飞行规则型号合格证。A109最初的生产型于1976年初交付。1977年1月20日获得单驾驶仪表飞行规则型号合格证,后来又取得加拿大、法国、德国、菲律宾、瑞典、瑞士、英国、澳大利亚、巴西、日本、墨西哥、新西兰和委内瑞拉等国的型号合格证。
A109E直升机广泛用于警用执法、搜索求援、医疗救护、行政运输、近海作业、新闻采集等。

AC312型直升机

使用情况

AC312是中航工业研制的中型双发民用直升机,取得了中国民航局的型号合格证和生产许可证,并通过了AEG运行评审。AC312型直升机最大起飞重量4.25吨,最多可载乘员10名,具有多用途设计、内部空间大、可靠性高、高原性能好、运行成本低等特点,可广泛应用于公安执法、公务飞行、客货运输、空中指挥、医疗救护、航空消防、海上巡逻、搜索救援等领域。

CA109直升机目前已经纳入国家轻型双发直升机产品序列,填补了中国轻型双发直升机的空白。该机与其他轻型双发直升机相比,飞行速度快,抗风能力强,有效装载能力大,被广泛用于警务执法、新闻采访、搜索救援等。

AC311型直升机

AC311是中航工业研发的轻型单发民用直升机,取得了中国民航局的型号合格证和生产许可证,并通过了AEG运行评审。AC311型直升机最大起飞重量2.2吨,可载乘员5人,具有使用维护成本低、舒适性好、高原性能好等特点,可广泛应用于公安执法、航空旅游、飞行培训、医疗救护、公务飞行、航测航拍、线路巡查等领域。

AC352型直升机

AC352是中航工业直升机公司和空客直升机公司对等合作研制的中型双发民用直升机,符合中国民航局和欧洲航空安全局的适航规范。AC352型直升机最大起飞重量7.5吨,可载乘员16名,具有多用途设计、内部空间大、可靠性高、经济性好等特点,可广泛应用于客货运输、近海支援、警务执法、公务飞行、搜索救援、护林防火等领域。

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