菜单

新萄京棋牌官网登录红旗1号

2020年1月21日 - 新萄京棋牌官网登录
新萄京棋牌官网登录红旗1号

>靶-6中国

新萄京棋牌官网登录,>

新萄京棋牌官网登录 1

靶6是我国在萨姆-2(红旗-2)地空导弹基础上加装新翼面、冲压喷气发动机而发展出来的三倍音速无人靶机。该机的研制目的是用于模仿美国SR-71“黑鸟”三倍音速高空侦察机,为针对“黑鸟”的红旗-3、红旗-4地空导弹试验定型工作服务。

红旗一号导弹系统的原型是苏联的“斯-75”型地对空导弹。武器系统它由导弹、制导站、发射架和地面支援设备等组成。主要用于攻击高空、高速飞机和飞航式导弹。

作者| 科罗廖夫

结构特点研制历程结构特点

结构特点研制历程使用情况结构特点

来源| 科罗廖夫的军事客厅

全机细长,由主机体和串联其后的加速器组合而成。机身截面为圆形,机头为抛物线状旋成体。机头顶端装有空速管和攻角侧滑角传感器。机翼为玻璃钢结构的截梢三角翼,双弧翼型,前缘后掠角65°。垂直尾翼也是截梢三角形,全自动水平前缘在机头两侧。主机体后面是加速器,有一台固体火箭发动机、机舱、安定面等组成。安定面前翼后掠角65°,面积较大,垂直安定面有一块;水平安定面有两块,下反角11°。

武器系统它由导弹、制导站、发射架和地面支援设备等组成。

位于美国加利福尼亚州棕榈谷的洛克希德马丁公司臭鼬工厂,专门为美军研制各种先进秘密武器,我们所熟知的U-2高空侦察机、F-117夜鹰、F-22战机、F-35以及SR-71黑鸟侦察机都是臭鼬工厂的杰作。直到今天,这些飞行器都是传奇和先进的绝对代表。

研制历程

研制历程

SR-71黑鸟侦察机,由臭鼬工厂在上世纪五十到六十年代操刀研发制造而成,1965年首架SR-71黑鸟侦察机试飞成功,最终臭鼬工厂共计为美国空军制造了32架该型侦察机。据说美国空军每个月仅仅花费在单机维护上的资金就高达3900万美金,一年下来一架SR-71黑鸟侦察机再加上它的任务成本,怎么着也有六七亿美金之多。之所以叫黑鸟与它外形的颜色有关,这一美军三倍音速长程战略侦察机在服役的几十年里给前苏联制造了不小的麻烦。

1964年开始设计酝酿,论证方案,同年12月靶-6的总体方案获国防科委批准。

1960年,以一机部为主,国防部五院协同,开展“红旗”1号的仿制工作。1960年8月苏联撤走专家。聂荣臻指示要依靠自己的技术力量把导弹仿制出来。

SR-71黑鸟侦察机的立项来自于U-2侦察机的表现不佳,随着美国人依赖的那种U-2侦察机被频频击落,打造一款速度更快飞的更高的侦察机迫在眉睫,于是SR-71黑鸟侦察机问世。从开始研发到首飞,臭鼬工厂仅仅用了三四年时间而已。SR-71黑鸟侦察机的标准试飞时间是在1964年,其实它真正的原型机A-12在1962年4月26日就已经进行了首飞,那时便已经达到了三倍音速。此后各型试飞机型不断刷新速度记录,最高达到了3.3倍音速。

1965年11月,国防工办、国防科委联合下达靶-6的研制任务。开始主要设计任务由六院承担,北京航空学院参加,到1967年5月,国防工办、国防科委再次联合通知,决定把靶-6的总体设计、试制、总装调试的任务交北京航空学院承担。

1961年2月,五院科技人员搞清了导弹的总体设计参数选择、气动布局、强度计算以及各分系统设计等方面的问题,写出了技术报告和总结。

在当时,三倍音速的飞行器绝对都是佼佼者。以至于有过这样的段子:SR-71与洛杉矶塔台的对话,“请求6万英尺高度的空域使用权,over。。沉默片刻,塔台调度员略带嘲讽声音:“你打算怎么爬升到那个高度?”SR-71飞行员回复:“我不打算爬升到那个高度。我要下降到那个高度。over。

北京航空学院于1967年完成了设计并投入原型机试制。首批三架,一架用于1968年的静力试验,一架用于载机改装带靶试飞,一架用于首次放飞。首飞于1969年9月进行,发现一段舱体强度不够。1970年又投产四架,并于1972年进行了二架试飞。

1962年9月,国防工办和国防科委调整、加强了总设计师组织,由三机部调少数人员到五院总设计师室联合办公。

黑鸟还是目前世界上唯一在正常作战状态下就漏油的军用飞机,黑鸟侦察机以3马赫以上的速度飞行,由于空气动力摩擦产生高温的缘故,机翼边缘的温度会高达600摄氏度,在热胀冷缩的作用下,高速飞行时机身会伸展出一米。为了防止热胀冷缩导致机身爆裂,黑鸟采用了伸缩缝的设计。接缝用特殊软材料覆盖,因此黑鸟的机身油箱燃料泄露无法避免,在地面加满燃油以后,整个机身开始漏油,直到飞机超过音速,油箱接缝热涨,自动密封。

靶-6的主发动机是由航天部三院研制的冲压式喷气发动机,由于技术和其他方面原因未获成功。这是靶-6停止研制下马的主要原因。

1963年4月完成了模型弹的仿制。

别看SR-71在空中逍遥自在,由于钛合金较软,且在飞行中容易受到高温和飞行阻力的影响,所以“黑鸟”的机身外镶板容易发生脱落,且机身容易在热胀冷缩中损坏,进而燃油密封系统密封性大幅下降。

1963年6月,在地空导弹试验靶场进行了两发模型弹的飞行试验,均获成功。随后,又相继完成了运输、振动、静力、防水等试验。

当时的苏联防空武器来打这种高速高空侦察机简直是不可能的,因此黑鸟便更加肆无忌惮的去苏联侦察。尽管人造地球卫星五六十年代就已经出现,但真正用于拍照侦察还是好多年后的事情。那时候的侦察卫星根本就比不上搭载先进光学成像系统的侦察机,因此美国人上世纪七八十年代对臭鼬工厂的各型号高空侦察机都很喜欢。

1964年5月,仿制的制导站完成了校飞试验,并首次与试制的闭合回路战斗弹对雷达伞靶进行实弹射击试验,击落伞靶,试验成功。

1990年,美国突然决定所有在役状态SR-71黑鸟侦察机全部退役。虽然1995年由于需要又让两架SR-71黑鸟侦察机重新服役来,但没有多久还是永久退役了。如今人们再次看到这种先进侦察机,也只能是在博物馆了。关于为什么美国人要在90年代初全部退役这件事,美国官方从来没有给出过详细说明。但综合来看,无非两个原因:一是费用太高,二是没用了。

1964年9月26日,改进引信后的导弹重新进行发射试验,成功地击落了米格-15型靶机。

某些情况下,钱不是问题,主要是没用了。即使太过于昂贵,那至少可以维持一两架正常使用,但美军全部退役了。随着侦察卫星的兴起,前者已经能够达到比之前高空侦察机更好的侦察效果。如果要在大气层内侦察,不是还有全球鹰无人机嘛。再者部分国家已经有了对付黑鸟的方法,也就是说这种高空侦察机是有被击落可能的,最后再综合高昂费用来考虑,最好的结局或许就是全部退役了。

1964年10月6日,导弹成功地击中了中高空模拟目标。

美国总共制造了31架黑鸟侦察机,其中12架因事故而损失。在这些事故中,没有一位SR-71的空军机组人员丧生。美军声称没有一架黑鸟侦察机在任务中被击落。

1964年12月10日,国务院特种武器定型委员会批准仿制的战斗弹初步定型,命名为“红旗”1号导弹。

SR-71在很长一段时间之内可以随意驰骋在苏联和中国的领空上,也在美国空军的侦察机史上,画上了浓墨重彩的一笔。在冷战时期,一共有5个国家对SR-71“黑鸟”发动过直接打击,分别是越南、半岛北方、利比亚、以色列和埃及,均未果,而苏联在知晓SR-71拥有3倍马赫的飞行速度后,即使SR-71多次深入苏联领空,苏联也从未出手攻击过SR-71。SR-71也曾对中国展开过战略侦察,中国曾经研制过的红旗-3号地空导弹,就是以拦截SR-71为目标的。

1966年6月改进了天线系统,“斯-75”型防空导弹武器系统的仿制工作全部结束。

在60年代末,美国的SR-71黑鸟开始对中国和越南北方展开战略侦察,由于中国空军的红旗-2地空导弹性能不足,作战半径极小,拦截SR-71不具有战术意义。为了应对SR-71的威胁,中国曾突击研制了高空高速“红旗”3号防空导弹,射高超过3万米,射程为42公里,于1970年设计定型,再加上同期发展的远程预警相控阵防空雷达,从而在理论上具备打击三万米三倍音速的“双三”目标的能力。中国还以红旗二号地空导弹为基础发展了图强1号靶弹,用于模拟SR-71高空高速侦察机的目标特性,测试红旗三号地空导弹。

使用情况

图片:这是冷战前线,七十年代的台军清泉岗空军基地,美国CIA的黑鸟战略侦察机在这里执行任务。

1959年10月至1965年1月,中国防空导弹部队用苏制“斯-75”与国产“红旗”1号防空导弹多次击落入侵的U-2型高空侦察机及无人驾驶飞机。

但是很遗憾,红旗三号地空导弹也从没击落过SR-71黑鸟侦察机,只是在1971年3月在云南上空击落了美军来犯的速度3.3马赫、飞行高度3万米的D-21无人侦察机。不过这次的战绩,也有说是D-21自己坠毁的。

D-21采用了当时世界最先进的整体式冲压发动机,速度高达3560千米/小时,相当于三倍音速水平,升限高达30000米。在1970年代初期,美国人认为包括美国自身在内,任何一款防空武器,都无法击落该机。

关于这架D-21侦察机的来源,曾任昆明军区空军指挥所主任的马杰三将军一篇名为《一个意外的收获》回忆录里找到答案:1971年3月20日,D-21在我国云南省西双版纳森林坠毁,残骸散布很广,主要机体落虽然断成几截,但由于浓密雨林的缓冲,机体保存相对完好,当时中国从飞行性能判断,以为是美军SR-71“黑鸟”高速侦察机,便试图搜寻飞行员和两个硕大的发动机。

目前这架D-21无人侦察机的残骸在位于北京汤山的中国航空航天博物馆展出,成为中国人民解放军有史以来缴获的价值最高的战利品。

科罗廖夫的军事客厅

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图